Bosch önindító motor 2,2kW,252mm

Ford Fiesta 1.8 dízel,Focus 1.8 dízel

Cikkszám: 0 986 022 631

Gyártó: BOSCH

Kártyaszám: 1838982

Era önindító motor 2,2kW

Gyártó: ERA
Cikkszám: 220015A
Kártyaszám: 1821576

48 680 Ft-tól

Era önindító motor 2,2kW

Gyártó: ERA
Cikkszám: 220015A
Kártyaszám: 1821576

48 680 Ft-tól

Feszültség [V]:

Névleges teljesítmény [kW]:

2,2

Fogszám:

Csatlakozókivitel száma:

30-50

Forgásirány:

óramutató járásával megegyező forgásirány

Peremátmérő [mm]:

rögzítő furatok száma:

Kis fogaskerék alappozíció [mm]:

választható:

Alternatív javítókészlet:

220015

Kis fogaskerék alappozíció [mm]:

Elstock önindító motor 2,2kW

Gyártó: ELSTOCK
Cikkszám: 25-2491
Kártyaszám: 1838983

48 420 Ft-tól

Elstock önindító motor 2,2kW

Gyártó: ELSTOCK
Cikkszám: 25-2491
Kártyaszám: 1838983

48 420 Ft-tól

Feszültség [V]:

Névleges teljesítmény [kW]:

2,2

Peremátmérő [mm]:

Fogszám:

Forgásirány:

óramutató járásával megegyező forgásirány

Bilincs:

Pin "50" M6

rögzítő furatok száma:

Menetes furatok száma:

Nettó súly [kg]:

4,5

Nettó súly [kg]:

4,53

cserealkatrész:

Feszültség [V]:

Névleges teljesítmény [kW]:

2 2

rögzítő furatok száma:

Menetes furatok száma:

Fogszám:

Bilincs:

Peremátmérő [mm]:

Forgásirány:

óramutató járásával megegyező forgásirány

Kis fogaskerék alappozíció [mm]:

14 8

Indítómotor kivitel:

saját csapágyazású

Menetméret:

M10

Menetméret 1:

M10

Menetméret 2:

M10

Hossz [mm]:

252

Helyzet/fok:

links

Rögzítési szög [fok]:

Pofanyílás-szögmérték [fok]:

Rögzítőfurat szögmérték [fok]:

LUCAS önindító motor

Gyártó: LUCAS
Cikkszám: LRT00163
Kártyaszám: 20326653

46 100 Ft-tól

LUCAS önindító motor

Gyártó: LUCAS
Cikkszám: LRT00163
Kártyaszám: 20326653

46 100 Ft-tól

Névleges teljesítmény [kW]:

2,2

Feszültség [V]:

Peremátmérő [mm]:

Fogszám:

Forgásirány:

óramutató járásával megegyező forgásirány

Bilincs:

Pin "50" M6

rögzítő furatok száma:

Menetes furatok száma:

Nettó súly [kg]:

4,53

További termékek

OE referencia számok listája:
(Az azonosító számokat rendelés előtt mindig pontosítani kell a járműgyártói dokumentációkban!)

FORD (1S4U11000AB)
FORD (1S4U11000AA)
FORD (1133994)
FORD (97BB11000B3D)
FORD (98AB11000AD)

Tovább olvasom

cserealkatrész

Feszültség [V]

Névleges teljesítmény [kW]

2,2

rögzítő furatok száma

Menetes furatok száma

Fogszám

Bilincs

Peremátmérő [mm]

Forgásirány

óramutató járásával megegyező forgásirány

Kis fogaskerék alappozíció [mm]

14,8

Indítómotor kivitel

saját csapágyazású

Menetméret

M10

Menetméret 1

M10

Menetméret 2

M10

Hossz [mm]

252

Helyzet/fok

links

Rögzítési szög [fok]

Pofanyílás-szögmérték [fok]

Rögzítőfurat szögmérték [fok]

Menetméret 1

M10x1.5

Menetméret 2

M10x1.5

rögzítő furatok száma

Kis fogaskerék alappozíció [mm]

14,4

Tovább olvasom

Ford

Fiesta IV 1995-2002 (JA, JB)

1.8 DI diesel (1.8 8V 55kw 75LE 1753ccm) Eng.code: RTN,RTP,RTQ Type id: 14813

Focus I 1998-2004 (DAW, DBW)

1.8 DI / TDDi diesel (1.8 8V 55kw 75LE 1753ccm) Eng.code: BHDA,BHDB Type id: 14485

1.8 TDCi diesel (1.8 8V 74kw 100LE 1753ccm) Eng.code: FFDA Type id: 16967

1.8 TDCi diesel (1.8 8V 85kw 115LE 1753ccm) Eng.code: F9DA,F9DB Type id: 15810

1.8 Turbo DI / TDDi diesel (1.8 8V 66kw 90LE 1753ccm) Eng.code: C9DA,C9DB,C9DC Type id: 9900

Focus I 1999-2005 Turnier (DNW)

1.8 DI / TDDi diesel (1.8 8V 55kw 75LE 1753ccm) Eng.code: BHDA,BHDB Type id: 14486

1.8 TDCi diesel (1.8 8V 74kw 100LE 1753ccm) Eng.code: FFDA Type id: 16970

1.8 TDCi diesel (1.8 8V 85kw 115LE 1753ccm) Eng.code: F9DA,F9DB Type id: 15812

1.8 Turbo DI / TDDi diesel (1.8 8V 66kw 90LE 1753ccm) Eng.code: C9DA,C9DB,C9DC Type id: 10043

Focus I 1999-2005 lépcsős hátú (DFW)

1.8 TDCi diesel (1.8 8V 74kw 100LE 1753ccm) Eng.code: FFDA Type id: 16969

1.8 TDCi diesel (1.8 8V 85kw 115LE 1753ccm) Eng.code: F9DA,F9DB Type id: 15811

1.8 Turbo DI / TDDi diesel (1.8 8V 55kw 75LE 1753ccm) Eng.code: BHDA,BHDB Type id: 28562

1.8 Turbo DI / TDDi diesel (1.8 8V 66kw 90LE 1753ccm) Eng.code: C9DA,C9DB,C9DC Type id: 10041

Tovább olvasom

A Bosch csoport különböző technológiák és szolgáltatások vezető nemzetközi szállítója. Világszerte mintegy 395 000 munkatársat foglalkoztat (2020. december 31-én) és 71,5 milliárd euró árbevételt ért el 2020-ban. A cégcsoport négy üzleti területen végzi tevékenységét, ezek a mobilitási megoldások, az ipari technika, a fogyasztási cikkek, valamint az energia- és épülettechnika. Az autóipar területén a Bosch a világ elsőszámú felszerelés- és innovációs vezetője, amely eredeti és utángyártott termékeket gyárt és forgalmaz. A Bosch a világ különböző autógyártóinak szállít autóalkatrészeket. Nagy az esélye annak, hogy az Ön járművében lévő számos alkatrészt is a Bosch gyártotta. A Bosch alkatrészek a tartósság, a megbízhatóság, a kiváló minőség és az innováció szinonimái. Számos Bosch-alkatrész szolgált a mai gépjárművekben használt modern technológiák alapjául. A vállalat világszerte számos szabadalommal rendelkezik, és jelentős bevételeket fektetett a kutatásba és fejlesztésbe a különböző területeken, beleértve az autóalkatrészeket, háztartási készülékeket, elektromos szerszámokat és biztonsági rendszereket. Az alapítójáról elnevezett Robert Bosch GmbH az egyik legnagyobb és legrégebbi autóalkatrész-gyártó. A Boscht 1886. november 15-én alapították a Precíziós Mechanika és Elektrotechnika Műhelyeként. A jelenlegi nevet 1937-ben kapta meg. A vállalat székhelye Stuttgartban, Németországban található. Gyártó és forgalmazó központjai a világ minden táján, többek között Észak-Amerikában, Ausztráliában és Ázsiában találhatók. A Bosch által gyártott autóalkatrészek sorában szerepelnek a generátorok, indítók, motorpozíció-érzékelők, gyújtáselemek, üzemanyagrendszerek, akkumulátorok, kormányrendszerek és ablaktörlő lapátok. A Bosch 1887-ben vezette be az első kisfeszültségű mágneszáras gyújtást a helyhez kötött benzinmotorokhoz. Egy évtizeddel később, 1897-ben a Bosch bevezette a belső égésű motorok mágneszáras gyújtószerkezeteit. 1902-ben a márka piacra dobta első sikeres nagyfeszültségű gyújtógyertyáit. A Bosch 1913-ban és 1926-ban kezdett el fényszórók és ablaktörlők gyártásával foglalkozni. 1927-ben a márka mérföldkövet ért el az első dízel üzemanyag-befecskendező szivattyú bevezetésével. Ez a rendszer a modern dízel befecskendező rendszer előfutára volt. Az első személyautó dízel befecskendező szivattyút 1936-ban építették be egy Mercedes-Benz járműbe. A Bosch 1976-ban kezdett oxigénérzékelőket kínálni. 1978-ban a vállalat bevezette a blokkolásgátló fékrendszert (ABS), amely az ABS-érzékelő segítségével megakadályozza a kerekek blokkolását csúszós útviszonyok között. A Bosch a kipörgésgátló rendszerek, az elektronikus menetstabilizáló programok (ESP), az autórádiók és a fedélzeti navigációs rendszerek specializációjáról is ismert. 1986-ban és 1995-ben jelentek meg a Bosch kipörgésgátló rendszerei, illetve ESP-jei. 1980-ban a Bosch elsőként vezette be az elektronikus légzsákvezérlő rendszereket a járművekben. Ezeket kezdetben a Mercedes S-osztályú autókban alkalmazták. A vállalat 2010-ben elsőként vezette be az automatikus vészfékező mechanizmust. Ez a rendszer figyelmezteti a vezetőt, hogy fékezzen, ha az autó közelében lévő tárgyat észlel, és úgy érzi, hogy ütközés fenyeget. Ha a vezető nem reagál, a rendszer automatikusan aktiválja a fékező mechanizmust, hogy megállítsa a járművet. A Bosch hibrid rendszereket is szállít különböző márkákhoz, többek között a Peugeot-hoz, a Volkswagenhez és a Porschéhez.

Tovább olvasom