Powered by Smartsupp Sachs 803426 torony csapágy gólyaláb (támcsapágy) hátsótengely gördülőcsapágyra nincs szükség VolksWagen Beetle Jetta
Univerzális menü

Sachs 803426 torony csapágy gólyaláb (támcsapágy) hátsótengely gördülőcsapágyra nincs szükség VolksWagen Beetle Jetta

Beetle,Jetta
Cikkszám: 803 426
Gyártó: SACHS
Kártyaszám: 20390379
Termékfotó
Febi Bilstein 37248 torony csapágy gólyaláb (támcsapágy) fém hátsó tengely bal csapágy nélkül VolksWagen Beetle Jetta
Gyártó: Febi Bilstein
Cikkszám: 37248
Kártyaszám: 3256401
19
8 060 Ft-tól
Belső átmérő [mm]:
11
Anyag:
Fém
Beépítési oldal:
Hátsó tengely bal
Beépítési oldal:
Hátsó tengely jobb
Tömeg [kg]:
0,38
Kiegészítő cikk/kiegészítő info 2:
csapágy nélkül
OE-számhoz:
5C0 513 353 B
Anyag:
Gumi/fém
Beépítési oldal:
hátsótengely
Kiegészítő cikk/kiegészítő info 2:
golyóscsapágy nélkül
Szervizinformáció figyelembe veendő:
További termékek
Beépítési oldal
hátsótengely
Kiegészítő cikk/kiegészítő info
Gördülőcsapágyra nincs szükség
SVHC
Nincs információ, kérem, forduljon a gyártóhoz!
Tovább olvasom

1.4 TSI benzin (1.4 16V 110kw 150LE 1395ccm) Eng.code: CZDA Type id: 109431

1.4 TSI benzin (1.4 16V 118kw 160LE 1390ccm) Eng.code: CAVD,CNWA,CTHD,CTKA Type id: 24176

2.0 TDI diesel (2.0 16V 103kw 140LE 1968ccm) Eng.code: CFFB,CJAA Type id: 24179

2.0 TDI diesel (2.0 16V 110kw 150LE 1968ccm) Eng.code: CUUB,CVCA,DELA Type id: 108515

2.0 TDI diesel (2.0 16V 81kw 110LE 1968ccm) Eng.code: CUUA Type id: 109439

2.0 TSI benzin (2.0 16V 155kw 211LE 1984ccm) Eng.code: CPLA,CPPA Type id: 59066

2.0 TSI benzin (2.0 16V 162kw 220LE 1984ccm) Eng.code: CULC Type id: 109454

2.5 benzin (2.5 20V 125kw 170LE 2480ccm) Eng.code: CBTA,CBUA,CCCA Type id: 58101

1.2 TSI benzin (1.2 8V 77kw 105LE 1197ccm) Eng.code: CBZB Type id: 56783

2.0 TDI diesel (2.0 16V 103kw 140LE 1968ccm) Eng.code: CFFB,CJAA Type id: 56790

2.0 TDI diesel (2.0 16V 81kw 110LE 1968ccm) Eng.code: CUUA Type id: 109467

1.2 TSI benzin (1.2 8V 77kw 105LE 1197ccm) Eng.code: CBZB Type id: 5941

1.4 TSI Hybrid benzin/elektromos (1.4 16V 125kw 170LE 1395ccm) Eng.code: CNLA,CRJA Type id: 56259

1.4 TSI benzin (1.4 16V 110kw 150LE 1390ccm) Eng.code: CAVA,CTHA Type id: 55069

1.4 TSI benzin (1.4 16V 118kw 160LE 1390ccm) Eng.code: CAVD,CTHD Type id: 9629

1.4 TSI benzin (1.4 16V 90kw 122LE 1390ccm) Eng.code: CAXA,CMSB Type id: 11829

1.6 TDI diesel (1.6 16V 77kw 105LE 1598ccm) Eng.code: CAYC Type id: 5943

1.6 benzin (1.6 16V 77kw 105LE 1598ccm) Eng.code: CFNA,CLRA Type id: 57357

2.0 TDI diesel (2.0 16V 103kw 140LE 1968ccm) Eng.code: CFFB,CFHC,CJAA,CLCB Type id: 5946

2.0 TDI diesel (2.0 16V 81kw 110LE 1968ccm) Eng.code: CLCA,CUUA Type id: 9752

2.0 TFSI benzin (2.0 16V 147kw 200LE 1984ccm) Eng.code: CBFA,CCTA,CCZA Type id: 9630

2.0 TSI benzin (2.0 16V 155kw 211LE 1984ccm) Eng.code: CPLA,CPPA Type id: 57480

2.5 benzin (2.5 20V 125kw 170LE 2480ccm) Eng.code: CBTA,CBUA,CCCA Type id: 9749

Tovább olvasom
Évente több mint 10 millió új járművet szerelnek fel SACHS lengéscsillapítókkal. A SACHS márka története 1894-ben kezdődik, amikor a szerszámkészítő és névadó Ernst Sachs beadta első kerékpárkeréktengely szabadalmi bejelentését. Sachs találmányának szabadalmaztatása vezetett ahhoz a közös döntéshez, hogy 1895. augusztus 1-jén megalapítják a ""Schweinfurter Präzisions-Kugellager-Werke Fichtel & Sachs"" vállalatot, amely a kerékpárok golyóscsapágyainak és kerékagyainak gyártásával foglalkozott. A kerékpár tömegközlekedési eszközként való áttörése gyors növekedést eredményezett; 1905-ben a Fichtel & Sachsnak már 900 alkalmazottja volt. A gazdasági válság idején Sachs 1923-ban részvénytársasággá alakította át a vállalatot, majd 1929-ben eladta a golyóscsapágy részleget, és a járműmotorok, tengelykapcsolók, valamint lengéscsillapítók gyártására összpontosított. 1945-ben, a háborús zűrzavarok után a schweinfurti gyár létesítményeinek 67 százaléka megsemmisült, ennek ellenére az év végén újraindult a termelés. Más innovatív fejlesztések piaci sikerével a schweinfurti anyagyárat 1969-ben meg kellett duplázni. Emellett több vállalatot is felvásároltak, és a vállalat megtette az első lépést Észak-Amerikában, mielőtt a Mannesmann AG 1987-ben megszerezte a részvények többségét. A vállalat nemzetközivé válása tovább folytatódott, és 1995-ben a Fichtel & Sachs 38 gyártó és értékesítő vállalattal volt jelen világszerte. A ZF Sachs AG névre átkeresztelt vállalat 2001-ben a ZF csoport része lett, majd 2011-ben beolvadt a ZF Friedrichshafen AG-be. Ma a SACHS márka termékeit a ZF Aftermarket a LEMFÖRDER, TRW, BOGE és ZF OPENMATICS márkákkal együtt sikeresen értékesíti nemzetközi szinten.
Tovább olvasom