Powered by Smartsupp Sachs 803432 torony csapágy gólyaláb (támcsapágy) hátsó tengely bal gördülőcsapágyra nincs szükség Toyota Lexus Porsche
Univerzális menü
  1. kerékfelfüggesztés/kormányzás/kerekek
  2. gólyaláb rögzítés/csapágyazás
  3. Összes torony csapágy gólyaláb(1180) megjelenítése
Kép 1
Kép 2

Sachs 803432 torony csapágy gólyaláb (támcsapágy) hátsó tengely bal gördülőcsapágyra nincs szükség Toyota Lexus Porsche
CT,Cayman,Corolla,Prius
Cikkszám: 803 432
Gyártó: SACHS
Kártyaszám: 20390381
104
Összehasonlítás
Info
Termékfotó
Blue Print ADM58087 torony csapágy gólyaláb (támcsapágy) 127mm 125mm gumi/fém első tengely kétoldali csapágy nélkül Ford Volvo Mazda OE:30681546
Hossz [mm]:
127
Szélesség [mm]:
125
Vastagság [mm]:
32
Magasság [mm]:
32
Belső átmérő [mm]:
13
Külső átmérő [mm]:
59
Anyag:
Gumi/fém
Beépítési oldal:
Első tengely kétoldali
Tömeg [kg]:
0,47
Kiegészítő cikk/kiegészítő info 2:
csapágy nélkül
Beépítési oldal:
Első tengely bal
Beépítési oldal:
Első tengely jobb
Kiegészítő cikk/kiegészítő info 2:
golyóscsapágy nélkül
Beépítési oldal:
elsőtengely
Gyártó: BLUE PRINT
Cikkszám: ADM58087
Kártyaszám: 1797990
2 990 Ft-tól
74
Összehasonlítás
Info
Termékfotó
Febi Bilstein 30786 torony csapágy gólyaláb (támcsapágy) 127mm 125mm gumi/fém első tengely kétoldali csapágy nélkül Ford Volvo Mazda OE:30681546
Hossz [mm]:
127
Szélesség [mm]:
125
Vastagság [mm]:
32
Magasság [mm]:
32
Belső átmérő [mm]:
13
Külső átmérő [mm]:
59
Anyag:
Gumi/fém
Beépítési oldal:
Első tengely kétoldali
Tömeg [kg]:
0,47
Kiegészítő cikk/kiegészítő info 2:
csapágy nélkül
OE-számhoz:
1 377 612
Beépítési oldal:
Első tengely bal
Beépítési oldal:
Első tengely jobb
Kiegészítő cikk/kiegészítő info 2:
golyóscsapágy nélkül
Beépítési oldal:
elsőtengely
Szervizinformáció figyelembe veendő:
Gyártó: Febi Bilstein
Cikkszám: 30786
Kártyaszám: 1798003
2 750 Ft-tól
6
Összehasonlítás
Info
Termékfotó
Corteco 49105135 torony csapágy gólyaláb (támcsapágy) Toyota Lexus
Csapágy kivitel:
golyóscsapágy
Gyártó: CORTECO
Cikkszám: 49105135
Kártyaszám: 20404947
21 130 Ft-tól
További termékek
Beépítési oldal
Hátsó tengely bal
Beépítési oldal
Első tengely bal
Beépítési oldal
Hátsó tengely jobb
Beépítési oldal
Első tengely jobb
Kiegészítő cikk/kiegészítő info
Gördülőcsapágyra nincs szükség
SVHC
Nincs információ, kérem, forduljon a gyártóhoz!
Tovább olvasom

200h (ZWA10_, ZWA10R) benzin/elektromos (1.8 16V 100kw 136LE 1798ccm) Eng.code: 2ZR-FXE,5ZR-FXE Type id: 53026

2.9 benzin (2.9 24V 195kw 265LE 2893ccm) Eng.code: MA1.20 Type id: 32075

R 3.4 benzin (3.4 24V 243kw 330LE 3436ccm) Eng.code: MA1.21 Type id: 11323

S 3.4 benzin (3.4 24V 235kw 320LE 3436ccm) Eng.code: MA1.21 Type id: 32077

1.33 (NRE150) benzin (1.3 16V 74kw 101LE 1329ccm) Eng.code: 1NR-FE Type id: 31148

1.4 VVT-i (ZZE150_) benzin (1.4 16V 71kw 97LE 1398ccm) Eng.code: 4ZZ-FE Type id: 12155

1.6 (ZRE151) benzin (1.6 16V 97kw 132LE 1598ccm) Eng.code: 1ZR-FAE,1ZR-FE Type id: 31149

1.6 Dual VVTi (ZRE141, ZRE151) benzin (1.6 16V 91kw 124LE 1598ccm) Eng.code: 1ZR-FE Type id: 30716

1.8 Hybrid (ZVW30) benzin/elektromos (1.8 16V 100kw 136LE 1798ccm) Eng.code: 2ZR-FXE Type id: 54210

Tovább olvasom
Évente több mint 10 millió új járművet szerelnek fel SACHS lengéscsillapítókkal. A SACHS márka története 1894-ben kezdődik, amikor a szerszámkészítő és névadó Ernst Sachs beadta első kerékpárkeréktengely szabadalmi bejelentését. Sachs találmányának szabadalmaztatása vezetett ahhoz a közös döntéshez, hogy 1895. augusztus 1-jén megalapítják a ""Schweinfurter Präzisions-Kugellager-Werke Fichtel & Sachs"" vállalatot, amely a kerékpárok golyóscsapágyainak és kerékagyainak gyártásával foglalkozott. A kerékpár tömegközlekedési eszközként való áttörése gyors növekedést eredményezett; 1905-ben a Fichtel & Sachsnak már 900 alkalmazottja volt. A gazdasági válság idején Sachs 1923-ban részvénytársasággá alakította át a vállalatot, majd 1929-ben eladta a golyóscsapágy részleget, és a járműmotorok, tengelykapcsolók, valamint lengéscsillapítók gyártására összpontosított. 1945-ben, a háborús zűrzavarok után a schweinfurti gyár létesítményeinek 67 százaléka megsemmisült, ennek ellenére az év végén újraindult a termelés. Más innovatív fejlesztések piaci sikerével a schweinfurti anyagyárat 1969-ben meg kellett duplázni. Emellett több vállalatot is felvásároltak, és a vállalat megtette az első lépést Észak-Amerikában, mielőtt a Mannesmann AG 1987-ben megszerezte a részvények többségét. A vállalat nemzetközivé válása tovább folytatódott, és 1995-ben a Fichtel & Sachs 38 gyártó és értékesítő vállalattal volt jelen világszerte. A ZF Sachs AG névre átkeresztelt vállalat 2001-ben a ZF csoport része lett, majd 2011-ben beolvadt a ZF Friedrichshafen AG-be. Ma a SACHS márka termékeit a ZF Aftermarket a LEMFÖRDER, TRW, BOGE és ZF OPENMATICS márkákkal együtt sikeresen értékesíti nemzetközi szinten.
Tovább olvasom

Kedvelt autófelszerelések