Powered by Smartsupp Tomex Brakes TX1830 fékbetét készlet elsőtengely 110,2mm akusztikus kopásjelzéssel mando fékrendszerű Kia Picanto 2011- OE:581011YA00 OE:581011YA30
Univerzális menü

Tomex Brakes TX1830 fékbetét készlet elsőtengely 110,2mm akusztikus kopásjelzéssel mando fékrendszerű Kia Picanto 2011- OE:581011YA00 OE:581011YA30

Kia Picanto 1.0 LPG,Picanto 1.0 benzin,Picanto 1.2 benzin
Cikkszám: TX 18-30
Gyártó: TOMEX BRAKES
Kártyaszám: 2191907
További termékek

OE referencia számok listája:
(Az azonosító számokat rendelés előtt mindig pontosítani kell a járműgyártói dokumentációkban!)

KIA (581011YA00)
KIA (581011YA30)
KIA (581011YA31)
KIA (581011YA35)
KIA (581011YA45)
KIA (58101A3A05)
KIA (58101E2A00)
KIA (S581011YA30)
KIA (S581011YA35)
KIA (S581011YA45)


Tovább olvasom
Beépítési oldal
elsőtengely
Vastagság [mm]
16,5
Szélesség [mm]
110,2
Magasság [mm]
47,6
A kopásjelzők száma [tengelyenként]
2
Kopásjelző érintkező
akusztikus kopásjelzéssel
Fékrendszer
Mando
Tömeg [kg]
1,15
Tovább olvasom

1.0 LPG benzin/LPG (1.0 12V 49kw 67LE 998ccm) Eng.code: B3LA Type id: 53302

1.2 benzin (1.2 16V 63kw 85LE 1248ccm) Eng.code: G4LA Type id: 7072

Tovább olvasom
A TOMEX BRAKES cég a legnagyobb és legtapasztaltabb fékrendszer-alkatrészek gyártására szakosodott lengyel vállalat, amely nemcsak Lengyelországban, hanem a külföldi piacon is elismert. Minden TOMEX BRAKES márka által kínált termék a legmodernebb technológiák alkalmazásával kerül gyártásra, az eredeti autóalkatrészekhez hasonló minőségben (OE osztály). A lengyel TOMEX BRAKES márka féktárcsái a legjobb minőségű öntöttvasból készülnek, optimálisan kiválasztott széntartalommal. Az öntési folyamatot modern számítógépes rendszerek felügyelik, és a lemezeket precíz geometriai megmunkálásnak vetik alá. A gyártás során felhasznált anyag összetétele lehetővé teszi a fékezési folyamat hőmérséklet-eloszlásának kiegyensúlyozását, és ezáltal minimálisra csökken a repedés jelensége magas hőmérséklet hatására (hőmérsékleti repedés). Hatékonyan kiküszöböli a keresztirányú vagy felületi repedéseket és a vonaltorzulások kockázatát is. A tárcsák védőréteggel történő bevonásának gyártási folyamata jobban megvédi a termékeket a korróziótól, valamint megkönnyíti azok autóba történő beépítését, mert az ilyen korongok nem igényelnek zsírtalanítást.
Tovább olvasom