Powered by Smartsupp Tomex Brakes TX1495 fékbetét készlet hátsótengely 118,2mm akusztikus kopásjelzéssel sumitomo fékrendszerű Kia Sorento I 2002- OE:583023ED01
Univerzális menü

Tomex Brakes TX1495 fékbetét készlet hátsótengely 118,2mm akusztikus kopásjelzéssel sumitomo fékrendszerű Kia Sorento I 2002- OE:583023ED01

Kia Sorento 2.4 benzin,Sorento 2.5 dízel,Sorento 3.3 benzin,Sorento 3.5 benzin
Cikkszám: TX 14-95
Gyártó: TOMEX BRAKES
Kártyaszám: 2206949
További termékek

OE referencia számok listája:
(Az azonosító számokat rendelés előtt mindig pontosítani kell a járműgyártói dokumentációkban!)

KIA (583023ED00)
KIA (583023ED01)
KIA (583023EE00)


Tovább olvasom
Beépítési oldal
hátsótengely
Vastagság [mm]
15,8
Szélesség [mm]
118,2
Magasság [mm]
47
Kopásjelző érintkező
akusztikus kopásjelzéssel
Fékrendszer
SUMITOMO
Tömeg [kg]
1,25
Tovább olvasom

2.4 benzin (2.4 16V 102kw 139LE 2351ccm) Eng.code: G4JS Type id: 16912

2.5 CRDi 4WD diesel (2.5 16V 103kw 140LE 2497ccm) Eng.code: D4CB Type id: 16914

2.5 CRDi diesel (2.5 16V 125kw 170LE 2497ccm) Eng.code: D4CB Type id: 19506

3.5 V6 4WD benzin (3.5 24V 143kw 194LE 3497ccm) Eng.code: G6CU Type id: 16913

Tovább olvasom
A TOMEX BRAKES cég a legnagyobb és legtapasztaltabb fékrendszer-alkatrészek gyártására szakosodott lengyel vállalat, amely nemcsak Lengyelországban, hanem a külföldi piacon is elismert. Minden TOMEX BRAKES márka által kínált termék a legmodernebb technológiák alkalmazásával kerül gyártásra, az eredeti autóalkatrészekhez hasonló minőségben (OE osztály). A lengyel TOMEX BRAKES márka féktárcsái a legjobb minőségű öntöttvasból készülnek, optimálisan kiválasztott széntartalommal. Az öntési folyamatot modern számítógépes rendszerek felügyelik, és a lemezeket precíz geometriai megmunkálásnak vetik alá. A gyártás során felhasznált anyag összetétele lehetővé teszi a fékezési folyamat hőmérséklet-eloszlásának kiegyensúlyozását, és ezáltal minimálisra csökken a repedés jelensége magas hőmérséklet hatására (hőmérsékleti repedés). Hatékonyan kiküszöböli a keresztirányú vagy felületi repedéseket és a vonaltorzulások kockázatát is. A tárcsák védőréteggel történő bevonásának gyártási folyamata jobban megvédi a termékeket a korróziótól, valamint megkönnyíti azok autóba történő beépítését, mert az ilyen korongok nem igényelnek zsírtalanítást.
Tovább olvasom