Powered by Smartsupp Tomex Brakes TX1257 fékbetét készlet elsőtengely 131,5mm akusztikus kopásjelzéssel sumitomo fékrendszerű Mazda 6 2002-2007 lépcsős hátú
Univerzális menü

Tomex Brakes TX1257 fékbetét készlet elsőtengely 131,5mm akusztikus kopásjelzéssel sumitomo fékrendszerű Mazda 6 2002-2007 lépcsős hátú

Mazda 6 1.8 benzin,626 1.8 benzin
Cikkszám: TX 12-57
Gyártó: TOMEX BRAKES
Kártyaszám: 2298783
További termékek

OE referencia számok listája:
(Az azonosító számokat rendelés előtt mindig pontosítani kell a járműgyártói dokumentációkban!)

MAZDA (G2YD3323Z)
MAZDA (GJYA3323ZA)
MAZDA (GJYA3323ZB)
MAZDA (GJYA3323ZC)
MAZDA (GJYA3323ZD)
MAZDA (GJYA3328ZC)
MAZDA (GJYA3328ZD)
MAZDA (GJYB3323ZB)
MAZDA (GJYB3323ZC)
MAZDA (GJYB3323ZD)
MAZDA (GJYB3328ZB)
MAZDA (GJYB3328ZC)
MAZDA (GJYB3328ZD)
MAZDA (GJYC3323Z)
MAZDA (GJYC3328Z9C)

MITSUBISHI (G2YD3328Z)
MITSUBISHI (GJYA3328ZA)
MITSUBISHI (GJYA3329ZA)
MITSUBISHI (GJYA3329ZB)


Tovább olvasom
Beépítési oldal
elsőtengely
Vastagság [mm]
17
Szélesség [mm]
131,5
Magasság [mm]
56
Kopásjelző érintkező
akusztikus kopásjelzéssel
Fékrendszer
SUMITOMO
Tömeg [kg]
1,65
Tovább olvasom

1.8 benzin (1.8 16V 88kw 120LE 1798ccm) Eng.code: L813,L829 Type id: 16684

Tovább olvasom
A TOMEX BRAKES cég a legnagyobb és legtapasztaltabb fékrendszer-alkatrészek gyártására szakosodott lengyel vállalat, amely nemcsak Lengyelországban, hanem a külföldi piacon is elismert. Minden TOMEX BRAKES márka által kínált termék a legmodernebb technológiák alkalmazásával kerül gyártásra, az eredeti autóalkatrészekhez hasonló minőségben (OE osztály). A lengyel TOMEX BRAKES márka féktárcsái a legjobb minőségű öntöttvasból készülnek, optimálisan kiválasztott széntartalommal. Az öntési folyamatot modern számítógépes rendszerek felügyelik, és a lemezeket precíz geometriai megmunkálásnak vetik alá. A gyártás során felhasznált anyag összetétele lehetővé teszi a fékezési folyamat hőmérséklet-eloszlásának kiegyensúlyozását, és ezáltal minimálisra csökken a repedés jelensége magas hőmérséklet hatására (hőmérsékleti repedés). Hatékonyan kiküszöböli a keresztirányú vagy felületi repedéseket és a vonaltorzulások kockázatát is. A tárcsák védőréteggel történő bevonásának gyártási folyamata jobban megvédi a termékeket a korróziótól, valamint megkönnyíti azok autóba történő beépítését, mert az ilyen korongok nem igényelnek zsírtalanítást.
Tovább olvasom