Powered by Smartsupp Tomex Brakes TX1275 fékbetét készlet elsőtengely 116,6mm kopásjelző érintkezőhöz előkészítve trw fékrendszerű Mercedes-Benz A-Class 1997-2004
Univerzális menü

Tomex Brakes TX1275 fékbetét készlet elsőtengely 116,6mm kopásjelző érintkezőhöz előkészítve trw fékrendszerű Mercedes-Benz A-Class 1997-2004

Cikkszám: TX 12-75
Gyártó: TOMEX BRAKES
Kártyaszám: 2326250
További termékek

OE referencia számok listája:
(Az azonosító számokat rendelés előtt mindig pontosítani kell a járműgyártói dokumentációkban!)

MERCEDES-BENZ (1684201220)
MERCEDES-BENZ (1684201520)


Tovább olvasom
Beépítési oldal
elsőtengely
Vastagság [mm]
17
Szélesség [mm]
116,6
Magasság [mm]
57,4
Kopásjelző érintkező
kopásjelző érintkezőhöz előkészítve
Fékrendszer
TRW
Tömeg [kg]
1,2
Kopásjelző érintkező
kopásra figyelmeztető kijelzőhöz előkészítve
Tovább olvasom

A 140 (168.031, 168.131) benzin (1.4 8V 60kw 82LE 1397ccm) Eng.code: M166.940 Type id: 8386

A 160 (168.033, 168.133) benzin (1.6 8V 75kw 102LE 1598ccm) Eng.code: M166.960 Type id: 8387

A 170 CDI (168.008) diesel (1.7 16V 66kw 90LE 1689ccm) Eng.code: OM668.940 Type id: 9342

Tovább olvasom
A TOMEX BRAKES cég a legnagyobb és legtapasztaltabb fékrendszer-alkatrészek gyártására szakosodott lengyel vállalat, amely nemcsak Lengyelországban, hanem a külföldi piacon is elismert. Minden TOMEX BRAKES márka által kínált termék a legmodernebb technológiák alkalmazásával kerül gyártásra, az eredeti autóalkatrészekhez hasonló minőségben (OE osztály). A lengyel TOMEX BRAKES márka féktárcsái a legjobb minőségű öntöttvasból készülnek, optimálisan kiválasztott széntartalommal. Az öntési folyamatot modern számítógépes rendszerek felügyelik, és a lemezeket precíz geometriai megmunkálásnak vetik alá. A gyártás során felhasznált anyag összetétele lehetővé teszi a fékezési folyamat hőmérséklet-eloszlásának kiegyensúlyozását, és ezáltal minimálisra csökken a repedés jelensége magas hőmérséklet hatására (hőmérsékleti repedés). Hatékonyan kiküszöböli a keresztirányú vagy felületi repedéseket és a vonaltorzulások kockázatát is. A tárcsák védőréteggel történő bevonásának gyártási folyamata jobban megvédi a termékeket a korróziótól, valamint megkönnyíti azok autóba történő beépítését, mert az ilyen korongok nem igényelnek zsírtalanítást.
Tovább olvasom