Powered by Smartsupp Tomex Brakes TX1841 fékbetét készlet elsőtengely 165,5mm akusztikus kopásjelzéssel akebono fékrendszerű Nissan Navara Renault Alaskan OE:D10604JA0A
Univerzális menü

Tomex Brakes TX1841 fékbetét készlet elsőtengely 165,5mm akusztikus kopásjelzéssel akebono fékrendszerű Nissan Navara Renault Alaskan OE:D10604JA0A

OE:D10604KH0C OE:D1MFM4KJ1J
Cikkszám: TX 18-41
Gyártó: TOMEX BRAKES
Kártyaszám: 2602377
További termékek

OE referencia számok listája:
(Az azonosító számokat rendelés előtt mindig pontosítani kell a járműgyártói dokumentációkban!)

NISSAN (D10604JA0A)
NISSAN (D10604KH0C)
NISSAN (D10604KJ1A)
NISSAN (D1M604JA0A)
NISSAN (D1MFM4KJ1J)


Tovább olvasom
Beépítési oldal
elsőtengely
Vastagság [mm]
17
Szélesség [mm]
165,5
Magasság [mm]
54
Kopásjelző érintkező
akusztikus kopásjelzéssel
Fékrendszer
Akebono
Tömeg [kg]
2,2
Tovább olvasom

2.3 dCi (D231) diesel (2.3 16V 120kw 163LE 2298ccm) Eng.code: YS23DDT Type id: 115877

2.3 dCi 4x4 (D231) diesel (2.3 16V 120kw 163LE 2298ccm) Eng.code: YS23DDT Type id: 115879

2.3 dCi 4x4 (D231, D23T) diesel (2.3 16V 140kw 190LE 2298ccm) Eng.code: YS23DDTT Type id: 117805

2.3 dCi 163 4x4 (U3MB) diesel (2.3 16V 120kw 163LE 2298ccm) Eng.code: M9T260 Type id: 128832

2.3 dCi 190 4x4 (U3MD) diesel (2.3 16V 140kw 190LE 2298ccm) Eng.code: M9T260 Type id: 128831

Tovább olvasom
A TOMEX BRAKES cég a legnagyobb és legtapasztaltabb fékrendszer-alkatrészek gyártására szakosodott lengyel vállalat, amely nemcsak Lengyelországban, hanem a külföldi piacon is elismert. Minden TOMEX BRAKES márka által kínált termék a legmodernebb technológiák alkalmazásával kerül gyártásra, az eredeti autóalkatrészekhez hasonló minőségben (OE osztály). A lengyel TOMEX BRAKES márka féktárcsái a legjobb minőségű öntöttvasból készülnek, optimálisan kiválasztott széntartalommal. Az öntési folyamatot modern számítógépes rendszerek felügyelik, és a lemezeket precíz geometriai megmunkálásnak vetik alá. A gyártás során felhasznált anyag összetétele lehetővé teszi a fékezési folyamat hőmérséklet-eloszlásának kiegyensúlyozását, és ezáltal minimálisra csökken a repedés jelensége magas hőmérséklet hatására (hőmérsékleti repedés). Hatékonyan kiküszöböli a keresztirányú vagy felületi repedéseket és a vonaltorzulások kockázatát is. A tárcsák védőréteggel történő bevonásának gyártási folyamata jobban megvédi a termékeket a korróziótól, valamint megkönnyíti azok autóba történő beépítését, mert az ilyen korongok nem igényelnek zsírtalanítást.
Tovább olvasom