Powered by Smartsupp Bilstein 19229096 lengéscsillapító hátsótengely gáznyomásos kétcsöves alul szem Peugeot 3008 I 2009-2016 egyterű
Univerzális menü

Bilstein 19229096 lengéscsillapító hátsótengely gáznyomásos kétcsöves alul szem Peugeot 3008 I 2009-2016 egyterű

BILSTEIN - B4 OE Replacement
Cikkszám: 19-229096
Gyártó: BILSTEIN
Kártyaszám: 2810919
További termékek
Beépítési oldal
hátsótengely
Lengéscsillapító fajtája
gáznyomásos
Lengéscsillapító-típus
Nem rugótartó lengéscsillapító
Lengéscsillapító rögzítés
alul szem
Lengéscsillapító rögzítés
felül csavarorsó
Lengéscsillapító-rendszer
Kétcsöves
Tovább olvasom

1.2 benzin (1.2 12V 96kw 131LE 1199ccm) Eng.code: HNY(EB2DTS) Type id: 111987

1.6 HDi 115 / BlueHDi 115 diesel (1.6 8V 85kw 116LE 1560ccm) Eng.code: 9HC(DV6C),BHX(DV6FC) Type id: 122430

1.6 HDi diesel (1.6 16V 80kw 109LE 1560ccm) Eng.code: 9HZ(DV6TED4) Type id: 30823

1.6 HDi diesel (1.6 8V 82kw 112LE 1560ccm) Eng.code: 9HR(DV6C) Type id: 33866

1.6 THP benzin (1.6 16V 110kw 150LE 1598ccm) Eng.code: 5FE(EP6CDTM),5FE(EP6CDTMD),5FX(EP6DT) Type id: 30822

1.6 THP benzin (1.6 16V 115kw 156LE 1598ccm) Eng.code: 5FV(EP6CDT) Type id: 31524

1.6 Turbo benzin (1.6 16V 121kw 165LE 1598ccm) Eng.code: 5GZ(EP6FDT) Type id: 106340

1.6 VTi benzin (1.6 16V 88kw 120LE 1598ccm) Eng.code: 5FS(EP6C),5FW(EP6),EP6 Type id: 30821

2.0 HDi 150 / BlueHDi 150 diesel (2.0 16V 110kw 150LE 1997ccm) Eng.code: AHX(DW10FD),RHE(DW10CTED4) Type id: 30824

2.0 HDi diesel (2.0 16V 100kw 136LE 1997ccm) Eng.code: RHD(DW10CB) Type id: 59322

2.0 HDi diesel (2.0 16V 120kw 163LE 1997ccm) Eng.code: RHH(DW10CTED4) Type id: 33266

Tovább olvasom
A BILSTEIN, ma thyssenkrupp Bilstein GmbH, 1954-ben forradalmasította a lengéscsillapító technológiát és azóta az autóipar innovatív rendszerpartnereként kiváló minőséggel és csúcsteljesítménnyel nyűgöz le. A thyssenkrupp AG részeként a BILSTEIN a világ egyik legnagyobb beszállítója, évente mintegy 10 millió lengéscsillapítót gyárt. 1954-ben a BILSTEIN mérnökei kifejlesztik az első sorozatgyártásra alkalmas egycsöves gáznyomású lengéscsillapítót, amely a de-carbon elven alapul, és amelyet a mai napig az aktív vezetésbiztonsághoz való jelentős hozzájárulásként tartanak számon. A technológia előnyei a kiemelkedő biztonsági, teljesítmény- és kényelmi jellemzők. A nagy áttörés akkor következik be, amikor a Mercedes Benz felismeri a lengéscsillapítókban rejlő lehetőségeket, és sorozatgyártásban alkalmazza azokat. 1961-ben a Porsche először szerel Bilstein lengéscsillapítókat egy Forma-1-es versenyautóba, aminek eredményeképpen 1962-től minden Porsche versenyautót, 1965-től pedig minden prototípust és sportautót ezzel szerelnek fel. A technológia folyamatos továbbfejlesztése következik, mint például 1983-ban a McLaren Formula-1-es versenycsapat számára kifejlesztett, teljesen számítógépes, UHF-vevővel ellátott lengéscsillapítók. Az 1990-es években megjelennek az első elektronikus (fél)aktív csillapító rendszerek és 1999 óta minden Mercedes S-osztály a BILSTEIN légrugórendszerével kerül le a gyártósorról. A Mercedes-Benz E-osztály légrugó modulját 2002-től gyártják. Más prémiumgyártók már régen meggyőződtek a termékek minőségéről. Ezek közé tartozik az Aston Martin Audi, BMW, Bugatti, Jaguar, Land Rover és Porsche.
Tovább olvasom