Bilstein támcsapágy gólyaláb

B1 OE Replacement

Cikkszám: 12-238170

Gyártó: BILSTEIN

Kártyaszám: 2924177

Febi Bilstein támcsapágy gólyaláb gumi/fém,első tengely bal,első tengely jobb

Gyártó: Febi Bilstein
Cikkszám: 32749
Kártyaszám: 2924182

22 290 Ft-tól

Febi Bilstein támcsapágy gólyaláb gumi/fém,első tengely bal,első tengely jobb

Gyártó: Febi Bilstein
Cikkszám: 32749
Kártyaszám: 2924182

22 290 Ft-tól

Anyag:

Gumi/fém

Beépítési oldal:

Első tengely bal

Beépítési oldal:

Első tengely jobb

Tömeg [kg]:

1,07

Kiegészítő cikk/kiegészítő info 2:

görgőscsapággyal

OE-számhoz:

54 3A 038 26R SK

Kiegészítő cikk/kiegészítő info 2:

golyóscsapággyal

MaxGear támcsapágy gólyaláb gumi/fém,elsőtengely

Gyártó: Maxgear
Cikkszám: 72-4527
Kártyaszám: 2924188

13 080 Ft-tól

MaxGear támcsapágy gólyaláb gumi/fém,elsőtengely

Gyártó: Maxgear
Cikkszám: 72-4527
Kártyaszám: 2924188

13 080 Ft-tól

Anyag:

Gumi/fém

Beépítési oldal:

elsőtengely

Kiegészítő cikk/kiegészítő info 2:

csapággyal

További termékek

OE referencia számok listája:
(Az azonosító számokat rendelés előtt mindig pontosítani kell a járműgyártói dokumentációkban!)

RENAULT (54 3A 000 02R)
RENAULT (54 3A 000 03R)
RENAULT (543A03826RSK)
RENAULT (54 3A 072 90R)

Tovább olvasom

Beépítési oldal

elsőtengely

Tovább olvasom

Renault

Laguna 2008-2015 kupé (DT0/1)

1.5 dCi diesel (1.5 8V 81kw 110LE 1461ccm) Eng.code: K9K846 Type id: 59353

2.0 16V Turbo benzin (2.0 16V 125kw 170LE 1998ccm) Eng.code: F4R811,F4Rt811 Type id: 27534

2.0 GT benzin (2.0 16V 150kw 204LE 1998ccm) Eng.code: F4R800 Type id: 29964

2.0 dCi (DT01, DT08, DT09, DT0K, DT12, DT1C, DT1D, DT1M,... diesel (2.0 16V 110kw 150LE 1995ccm) Eng.code: M9R744,M9R748,M9R754,M9R802,M9R805,M9R808,M9R814,M9R845,M9R854,M9R858 Type id: 29965

2.0 dCi (DT0M, DT0N, DT0S, DT19, DT1F) diesel (2.0 16V 127kw 173LE 1995ccm) Eng.code: M9R800,M9R806,M9R809,M9R815,M9R849,M9R854,M9R857 Type id: 27535

2.0 dCi GT (DT11, DT1E, DT1N) diesel (2.0 16V 131kw 178LE 1995ccm) Eng.code: M9R816,M9R820,M9R828 Type id: 29966

3.0 dCi (DT03) diesel (3.0 24V 173kw 235LE 2998ccm) Eng.code: V9X791,V9X891 Type id: 27533

3.0 dCi diesel (3.0 24V 177kw 241LE 2998ccm) Eng.code: V9X891 Type id: 16123

3.5 V6 (DT0P) benzin (3.5 24V 175kw 238LE 3498ccm) Eng.code: V4Y713 Type id: 27550

Laguna III 2007-2015 (BT0/1)

2.0 16V Turbo benzin (2.0 16V 125kw 170LE 1998ccm) Eng.code: F4R811 Type id: 23370

2.0 GT benzin (2.0 16V 150kw 204LE 1998ccm) Eng.code: F4R800 Type id: 26648

2.0 dCi (BT01, BT08, BT09, BT0E, BT0K, BT12, BT1C, BT1D,... diesel (2.0 16V 110kw 150LE 1995ccm) Eng.code: M9R742,M9R744,M9R746,M9R748,M9R754,M9R802,M9R805,M9R808,M9R814,M9R845,M9R854,M9R858 Type id: 23373

2.0 dCi (BT07, BT0J, BT14, BT1A, BT1S) diesel (2.0 16V 96kw 131LE 1995ccm) Eng.code: M9R742,M9R744,M9R802,M9R814,M9R854,M9R858 Type id: 23372

2.0 dCi (BT0M, BT0N, BT0S, BT19, BT1F) diesel (2.0 16V 127kw 173LE 1995ccm) Eng.code: M9R800,M9R806,M9R809,M9R815,M9R854,M9R857,M9R858 Type id: 27531

2.0 dCi GT (BT11, BT1E, BT1N) diesel (2.0 16V 131kw 178LE 1995ccm) Eng.code: M9R816,M9R820,M9R828 Type id: 26649

3.0 dCi (BT03, BT13) diesel (3.0 24V 173kw 235LE 2998ccm) Eng.code: V9X791,V9X891 Type id: 31528

3.5 V6 (BT0C, BT0P) benzin (3.5 24V 175kw 238LE 3498ccm) Eng.code: V4Y713 Type id: 8477

Laguna III 2007-2015 Grandtour (KT0/1)

2.0 16V Turbo benzin (2.0 16V 125kw 170LE 1998ccm) Eng.code: F4R811 Type id: 23375

2.0 dCi GT (KT11, KT1E, KT1N) diesel (2.0 16V 131kw 178LE 1995ccm) Eng.code: M9R816,M9R820,M9R828 Type id: 26651

3.5 V6 (KT0C, KT0P) benzin (3.5 24V 175kw 238LE 3498ccm) Eng.code: V4Y713 Type id: 8478

Tovább olvasom

A BILSTEIN, ma thyssenkrupp Bilstein GmbH, 1954-ben forradalmasította a lengéscsillapító technológiát és azóta az autóipar innovatív rendszerpartnereként kiváló minőséggel és csúcsteljesítménnyel nyűgöz le. A thyssenkrupp AG részeként a BILSTEIN a világ egyik legnagyobb beszállítója, évente mintegy 10 millió lengéscsillapítót gyárt. 1954-ben a BILSTEIN mérnökei kifejlesztik az első sorozatgyártásra alkalmas egycsöves gáznyomású lengéscsillapítót, amely a de-carbon elven alapul, és amelyet a mai napig az aktív vezetésbiztonsághoz való jelentős hozzájárulásként tartanak számon. A technológia előnyei a kiemelkedő biztonsági, teljesítmény- és kényelmi jellemzők. A nagy áttörés akkor következik be, amikor a Mercedes Benz felismeri a lengéscsillapítókban rejlő lehetőségeket, és sorozatgyártásban alkalmazza azokat. 1961-ben a Porsche először szerel Bilstein lengéscsillapítókat egy Forma-1-es versenyautóba, aminek eredményeképpen 1962-től minden Porsche versenyautót, 1965-től pedig minden prototípust és sportautót ezzel szerelnek fel. A technológia folyamatos továbbfejlesztése következik, mint például 1983-ban a McLaren Formula-1-es versenycsapat számára kifejlesztett, teljesen számítógépes, UHF-vevővel ellátott lengéscsillapítók. Az 1990-es években megjelennek az első elektronikus (fél)aktív csillapító rendszerek és 1999 óta minden Mercedes S-osztály a BILSTEIN légrugórendszerével kerül le a gyártósorról. A Mercedes-Benz E-osztály légrugó modulját 2002-től gyártják. Más prémiumgyártók már régen meggyőződtek a termékek minőségéről. Ezek közé tartozik az Aston Martin Audi, BMW, Bugatti, Jaguar, Land Rover és Porsche.

Tovább olvasom