Powered by Smartsupp Renault MODUS / GRAND MODUS 2004- (F/JP0) futómű rugó
Univerzális menü
  1. rugózás/csillapítás
  2. rugózás
  3. Összes futómű rugó(188) megjelenítése
Kép 1
Kép 2
Kép 3

Sachs futómű rugó 260mm
Renault Modus
Cikkszám: 994 128
Gyártó: SACHS
Kártyaszám: 2943906
Külső átmérő [mm]
136
Átmérő [mm]
12,95
Hossz [mm]
260
SVHC
Nincs információ, kérem, forduljon a gyártóhoz!
Tovább olvasom

1.2 16V (JP0W) benzin (1.1 16V 74kw 101LE 1149ccm) Eng.code: D4F784 Type id: 23046

1.2 benzin (1.1 16V 76kw 103LE 1149ccm) Eng.code: D4F786 Type id: 10955

1.4 (JP01, JP0J) benzin (1.4 16V 72kw 98LE 1390ccm) Eng.code: K4J770,K4J780 Type id: 18555

1.5 dCi (FP0D, JP0D) diesel (1.5 8V 60kw 82LE 1461ccm) Eng.code: K9K750 Type id: 33195

1.5 dCi (FP0E, JP0E) diesel (1.5 8V 48kw 65LE 1461ccm) Eng.code: K9K752,K9K768 Type id: 26629

1.5 dCi (FP0F, JP0F) diesel (1.5 8V 63kw 86LE 1461ccm) Eng.code: K9K760,K9K766,K9K772 Type id: 18315

1.5 dCi (FP0G, JP0G) diesel (1.5 8V 50kw 68LE 1461ccm) Eng.code: K9K768 Type id: 18314

1.5 dCi (JP02) diesel (1.5 8V 76kw 103LE 1461ccm) Eng.code: K9K772 Type id: 23047

1.5 dCi (JP0G, JP0H) diesel (1.5 8V 78kw 106LE 1461ccm) Eng.code: K9K764 Type id: 18642

1.5 dCi 75 diesel (1.5 8V 55kw 75LE 1461ccm) Eng.code: K9K770 Type id: 5265

1.5 dCi 90 diesel (1.5 8V 65kw 88LE 1461ccm) Eng.code: K9K750,K9K770 Type id: 5267

1.6 (JP03, JP0B, JP0U, JP0Y, JP1G) benzin (1.6 16V 82kw 112LE 1598ccm) Eng.code: K4M790,K4M791,K4M800,K4M801 Type id: 18313

1.6 (JP0L, JP0V) benzin (1.6 16V 65kw 88LE 1598ccm) Eng.code: K4M794 Type id: 18312

Tovább olvasom
Évente több mint 10 millió új járművet szerelnek fel SACHS lengéscsillapítókkal. A SACHS márka története 1894-ben kezdődik, amikor a szerszámkészítő és névadó Ernst Sachs beadta első kerékpárkeréktengely szabadalmi bejelentését. Sachs találmányának szabadalmaztatása vezetett ahhoz a közös döntéshez, hogy 1895. augusztus 1-jén megalapítják a ""Schweinfurter Präzisions-Kugellager-Werke Fichtel & Sachs"" vállalatot, amely a kerékpárok golyóscsapágyainak és kerékagyainak gyártásával foglalkozott. A kerékpár tömegközlekedési eszközként való áttörése gyors növekedést eredményezett; 1905-ben a Fichtel & Sachsnak már 900 alkalmazottja volt. A gazdasági válság idején Sachs 1923-ban részvénytársasággá alakította át a vállalatot, majd 1929-ben eladta a golyóscsapágy részleget, és a járműmotorok, tengelykapcsolók, valamint lengéscsillapítók gyártására összpontosított. 1945-ben, a háborús zűrzavarok után a schweinfurti gyár létesítményeinek 67 százaléka megsemmisült, ennek ellenére az év végén újraindult a termelés. Más innovatív fejlesztések piaci sikerével a schweinfurti anyagyárat 1969-ben meg kellett duplázni. Emellett több vállalatot is felvásároltak, és a vállalat megtette az első lépést Észak-Amerikában, mielőtt a Mannesmann AG 1987-ben megszerezte a részvények többségét. A vállalat nemzetközivé válása tovább folytatódott, és 1995-ben a Fichtel & Sachs 38 gyártó és értékesítő vállalattal volt jelen világszerte. A ZF Sachs AG névre átkeresztelt vállalat 2001-ben a ZF csoport része lett, majd 2011-ben beolvadt a ZF Friedrichshafen AG-be. Ma a SACHS márka termékeit a ZF Aftermarket a LEMFÖRDER, TRW, BOGE és ZF OPENMATICS márkákkal együtt sikeresen értékesíti nemzetközi szinten.
Tovább olvasom

Kedvelt autófelszerelések