Powered by Smartsupp Sachs 3000846301 kuplungkészlet nyomólap csavarokkal kinyomócsapágy nélkül Seat VolksWagen
Univerzális menü

Sachs 3000846301 kuplungkészlet nyomólap csavarokkal kinyomócsapágy nélkül Seat VolksWagen

Cikkszám: 3000 846 301
Gyártó: SACHS
Kártyaszám: 3016112
Termékfotó
Valeo 826461 kuplungkészlet kuplung nyomólappal kuplungtárcsával Seat VolksWagen
Gyártó: VALEO
Cikkszám: 826461
Kártyaszám: 3016113
13
53 030 Ft-tól
Új alkatrész:
Kiegészítő cikk/kiegészítő info:
kuplung nyomólappal
Külső átmérő [mm]:
210
Kinyomó erő [N]:
4 500
Kiegészítő cikk/kiegészítő info 2:
kuplungtárcsával
Külső átmérő 1 [mm]:
210
Fogszám:
28
Agyprofil:
22,1 x 20,3
Kiegészítő cikk/kiegészítő info:
Központi kinyomó nélkül
Működtetési mód:
nyomó működtetés
Tömeg [kg]:
5,26
Tengelykapcsoló nyomólap külső átmérő [mm]:
210
Előfeszítő erő [N]:
4 500
Kuplung:
Nyomással működtetett tengelykapcs. rendelkező járművekhez
Kiegészítő cikk/kiegészítő info 2:
kinyomócsapágy nélkül
További termékek
Átmérő [mm]
210
Fogszám
28
Kiegészítő cikk/kiegészítő info
nyomólap csavarokkal
Kiegészítő cikk/kiegészítő info 2
kinyomócsapágy nélkül
SVHC
Nincs információ, kérem, forduljon a gyártóhoz!
Jótállás
3 év garancia
Tovább olvasom

1.6 16 V benzin (1.6 16V 77kw 105LE 1598ccm) Eng.code: AUS,AZD,BCB Type id: 15640

1.6 16V benzin (1.6 16V 77kw 105LE 1598ccm) Eng.code: AUS,AZD,BCB Type id: 15802

1.6 16V benzin (1.6 16V 77kw 105LE 1598ccm) Eng.code: ATN,AUS,AZD,BCB Type id: 14677

Tovább olvasom
Évente több mint 10 millió új járművet szerelnek fel SACHS lengéscsillapítókkal. A SACHS márka története 1894-ben kezdődik, amikor a szerszámkészítő és névadó Ernst Sachs beadta első kerékpárkeréktengely szabadalmi bejelentését. Sachs találmányának szabadalmaztatása vezetett ahhoz a közös döntéshez, hogy 1895. augusztus 1-jén megalapítják a ""Schweinfurter Präzisions-Kugellager-Werke Fichtel & Sachs"" vállalatot, amely a kerékpárok golyóscsapágyainak és kerékagyainak gyártásával foglalkozott. A kerékpár tömegközlekedési eszközként való áttörése gyors növekedést eredményezett; 1905-ben a Fichtel & Sachsnak már 900 alkalmazottja volt. A gazdasági válság idején Sachs 1923-ban részvénytársasággá alakította át a vállalatot, majd 1929-ben eladta a golyóscsapágy részleget, és a járműmotorok, tengelykapcsolók, valamint lengéscsillapítók gyártására összpontosított. 1945-ben, a háborús zűrzavarok után a schweinfurti gyár létesítményeinek 67 százaléka megsemmisült, ennek ellenére az év végén újraindult a termelés. Más innovatív fejlesztések piaci sikerével a schweinfurti anyagyárat 1969-ben meg kellett duplázni. Emellett több vállalatot is felvásároltak, és a vállalat megtette az első lépést Észak-Amerikában, mielőtt a Mannesmann AG 1987-ben megszerezte a részvények többségét. A vállalat nemzetközivé válása tovább folytatódott, és 1995-ben a Fichtel & Sachs 38 gyártó és értékesítő vállalattal volt jelen világszerte. A ZF Sachs AG névre átkeresztelt vállalat 2001-ben a ZF csoport része lett, majd 2011-ben beolvadt a ZF Friedrichshafen AG-be. Ma a SACHS márka termékeit a ZF Aftermarket a LEMFÖRDER, TRW, BOGE és ZF OPENMATICS márkákkal együtt sikeresen értékesíti nemzetközi szinten.
Tovább olvasom