Powered by Smartsupp Bilstein 12272334 torony csapágy gólyaláb (támcsapágy) hátsótengely Skoda Superb VolksWagen Passat
Univerzális menü

Bilstein 12272334 torony csapágy gólyaláb (támcsapágy) hátsótengely Skoda Superb VolksWagen Passat

B1 OE Replacement
Cikkszám: 12-272334
Gyártó: BILSTEIN
Kártyaszám: 3045545
Termékfotó
Febi Bilstein 26725 torony csapágy gólyaláb (támcsapágy) gumi/fém hátsótengely, kétoldali csapágy nélkül Skoda Superb VolksWagen Passat OE:3B0513353
Gyártó: Febi Bilstein
Cikkszám: 26725
Kártyaszám: 3045560
53
4 630 Ft-tól
Anyag:
Gumi/fém
Beépítési oldal:
hátsótengely, kétoldali
Tömeg [kg]:
0,55
OE-számhoz:
3B0 513 353
Kiegészítő cikk/kiegészítő info 2:
csapágy nélkül
Beépítési oldal:
Hátsó tengely bal
Beépítési oldal:
Hátsó tengely jobb
Kiegészítő cikk/kiegészítő info 2:
golyóscsapágy nélkül
Beépítési oldal:
hátsótengely
Szervizinformáció figyelembe veendő:
Termékfotó
Topran 109879 torony csapágy gólyaláb (támcsapágy) hátsótengely, kétoldali gördülőcsapágyra nincs szükség Skoda Superb VolksWagen Passat OE:3B0513353
Gyártó: TOPRAN
Cikkszám: 109 879
Kártyaszám: 3045603
16
8 310 Ft-tól
Beépítési oldal:
hátsótengely, kétoldali
Beépítési oldal:
fenn
Csapágyazás típusa:
Gumifém csapágy
Ház típus:
Alumínium ház
Tengelyenként:
2
csak párban cserélendő:
Kiegészítő cikk/kiegészítő info:
Gördülőcsapágyra nincs szükség
Beépítési oldal:
Hátsó tengely bal
Beépítési oldal:
Hátsó tengely jobb
További termékek
Beépítési oldal
hátsótengely
Tovább olvasom

1.8 T benzin (1.8 20V 110kw 150LE 1781ccm) Eng.code: AWT Type id: 16291

1.9 TDI diesel (1.9 8V 74kw 101LE 1896ccm) Eng.code: AVB Type id: 17008

1.9 TDI diesel (1.9 8V 77kw 105LE 1896ccm) Eng.code: BSV Type id: 23294

1.9 TDI diesel (1.9 8V 85kw 115LE 1896ccm) Eng.code: BPZ Type id: 23293

1.9 TDI diesel (1.9 8V 96kw 130LE 1896ccm) Eng.code: AVF,AWX Type id: 16294

2.0 TDI diesel (2.0 8V 103kw 140LE 1968ccm) Eng.code: BSS Type id: 20003

2.0 benzin (2.0 8V 85kw 115LE 1984ccm) Eng.code: AZM Type id: 16292

2.5 TDI diesel (2.5 24V 114kw 155LE 2496ccm) Eng.code: AYM Type id: 16295

2.5 TDI diesel (2.5 24V 120kw 163LE 2496ccm) Eng.code: BDG Type id: 18005

2.8 V6 benzin (2.8 30V 140kw 190LE 2771ccm) Eng.code: BBG Type id: 57689

2.8 V6 benzin (2.8 30V 142kw 193LE 2771ccm) Eng.code: AMX Type id: 16293

1.6 benzin (1.6 8V 75kw 102LE 1595ccm) Eng.code: ALZ Type id: 15414

1.8 T 20V benzin (1.8 20V 110kw 150LE 1781ccm) Eng.code: AWT Type id: 15532

1.8 T 4motion benzin (1.8 20V 125kw 170LE 1781ccm) Eng.code: AWM Type id: 27974

1.8 T benzin (1.8 20V 125kw 170LE 1781ccm) Eng.code: AWM Type id: 16703

1.9 TDI 4motion diesel (1.9 8V 96kw 130LE 1896ccm) Eng.code: AVF Type id: 15782

1.9 TDI diesel (1.9 8V 74kw 101LE 1896ccm) Eng.code: AVB Type id: 15415

1.9 TDI diesel (1.9 8V 96kw 130LE 1896ccm) Eng.code: AVF,AWX Type id: 15417

2.0 4motion benzin (2.0 8V 85kw 115LE 1984ccm) Eng.code: AZM Type id: 15783

2.0 TDI diesel (2.0 8V 100kw 136LE 1968ccm) Eng.code: BGW Type id: 17873

2.0 benzin (2.0 20V 96kw 130LE 1984ccm) Eng.code: ALT Type id: 16346

2.0 benzin (2.0 8V 85kw 115LE 1984ccm) Eng.code: AZM Type id: 15420

2.3 V5 4motion benzin (2.3 20V 125kw 170LE 2324ccm) Eng.code: AZX Type id: 15784

2.3 V5 benzin (2.3 20V 125kw 170LE 2324ccm) Eng.code: AZX Type id: 15419

2.5 TDI 4motion diesel (2.5 24V 110kw 150LE 2496ccm) Eng.code: AFB,AKN Type id: 15781

2.5 TDI 4motion diesel (2.5 24V 132kw 180LE 2496ccm) Eng.code: BAU,BDH Type id: 17214

2.5 TDI diesel (2.5 24V 110kw 150LE 2496ccm) Eng.code: AKN Type id: 15531

2.5 TDI diesel (2.5 24V 120kw 163LE 2496ccm) Eng.code: BDG Type id: 17406

Tovább olvasom
A BILSTEIN, ma thyssenkrupp Bilstein GmbH, 1954-ben forradalmasította a lengéscsillapító technológiát és azóta az autóipar innovatív rendszerpartnereként kiváló minőséggel és csúcsteljesítménnyel nyűgöz le. A thyssenkrupp AG részeként a BILSTEIN a világ egyik legnagyobb beszállítója, évente mintegy 10 millió lengéscsillapítót gyárt. 1954-ben a BILSTEIN mérnökei kifejlesztik az első sorozatgyártásra alkalmas egycsöves gáznyomású lengéscsillapítót, amely a de-carbon elven alapul, és amelyet a mai napig az aktív vezetésbiztonsághoz való jelentős hozzájárulásként tartanak számon. A technológia előnyei a kiemelkedő biztonsági, teljesítmény- és kényelmi jellemzők. A nagy áttörés akkor következik be, amikor a Mercedes Benz felismeri a lengéscsillapítókban rejlő lehetőségeket, és sorozatgyártásban alkalmazza azokat. 1961-ben a Porsche először szerel Bilstein lengéscsillapítókat egy Forma-1-es versenyautóba, aminek eredményeképpen 1962-től minden Porsche versenyautót, 1965-től pedig minden prototípust és sportautót ezzel szerelnek fel. A technológia folyamatos továbbfejlesztése következik, mint például 1983-ban a McLaren Formula-1-es versenycsapat számára kifejlesztett, teljesen számítógépes, UHF-vevővel ellátott lengéscsillapítók. Az 1990-es években megjelennek az első elektronikus (fél)aktív csillapító rendszerek és 1999 óta minden Mercedes S-osztály a BILSTEIN légrugórendszerével kerül le a gyártósorról. A Mercedes-Benz E-osztály légrugó modulját 2002-től gyártják. Más prémiumgyártók már régen meggyőződtek a termékek minőségéről. Ezek közé tartozik az Aston Martin Audi, BMW, Bugatti, Jaguar, Land Rover és Porsche.
Tovább olvasom