Powered by Smartsupp Ford 1437051 toronyszilent - hátso s-max
Univerzális menü

Ford 1437051 toronyszilent - hátso s-max

Cikkszám: 1437051
Gyártó: Ford
Kártyaszám: 3575647
Termékfotó
Febi Bilstein 46370 torony csapágy gólyaláb (támcsapágy) gumi/fém hátsótengely, kétoldali csapágy nélkül Ford Volvo OE:1437051 OE:31429386
Gyártó: Febi Bilstein
Cikkszám: 46370
Kártyaszám: 1878413
46
4 790 Ft-tól
Belső átmérő [mm]:
13
Anyag:
Gumi/fém
Beépítési oldal:
hátsótengely, kétoldali
Tömeg [kg]:
0,33
Kiegészítő cikk/kiegészítő info 2:
csapágy nélkül
Beépítési oldal:
Hátsó tengely bal
Beépítési oldal:
Hátsó tengely jobb
Kiegészítő cikk/kiegészítő info 2:
golyóscsapágy nélkül
Beépítési oldal:
hátsótengely
Lyuktávolság [mm]:
110
Szervizinformáció figyelembe veendő:
Termékfotó
Monroe MK393 torony csapágy gólyaláb (támcsapágy) csapágy nélkül Ford Volvo OE:1437051
Gyártó: MONROE
Cikkszám: MK393
Kártyaszám: 1878433
18
7 010 Ft-tól
Tömeg [kg]:
0,345
Kiegészítő cikk/kiegészítő info 2:
csapágy nélkül
Csomagolási hossz [cm]:
14,3
Csomagolási szélesség [cm]:
4,1
Csomagolási magasság [cm]:
14,3
Garancia:
5 év garancia
Csomagolási hossz [mm]:
14,3
Termékfotó
Swag 50946370 torony csapágy gólyaláb (támcsapágy) gumi/fém hátsótengely, kétoldali csapágy nélkül Ford Volvo OE:1437051 OE:31429386
Gyártó: Swag
Cikkszám: 50 94 6370
Kártyaszám: 1878454
29
7 610 Ft-tól
Belső átmérő [mm]:
13
Anyag:
Gumi/fém
Beépítési oldal:
hátsótengely, kétoldali
Kiegészítő cikk/kiegészítő info 2:
csapágy nélkül
Beépítési oldal:
Hátsó tengely bal
Beépítési oldal:
Hátsó tengely jobb
Kiegészítő cikk/kiegészítő info 2:
golyóscsapágy nélkül
Beépítési oldal:
hátsótengely
Lyuktávolság [mm]:
110
További termékek
Eredeti gyári védjeggyel, márkaemblémával ellátott csomagolású termék. A Ford Motor Company (közismert nevén Ford) amerikai multinacionális autógyártó vállalat, amelynek székhelye az Egyesült Államokban, a Michigan állambeli Dearbornban található. Henry Ford alapította és 1903. június 16-án jegyezték be. A vállalat Ford márkanév alatt személygépkocsikat és haszongépjárműveket, Lincoln luxusmárkája alatt pedig luxusautókat értékesít. A Ford tulajdonában van még a brazil SUV-gyártó Troller, 8%-os részesedése az egyesült királyságbeli Aston Martinban és 32%-os részesedése a Jiangling Motorsban.[ Közös vállalkozásokkal rendelkezik továbbá Kínában (Changan Ford), Tajvanon (Ford Lio Ho), Thaiföldön (AutoAlliance Thailand), Törökországban (Ford Otosan) és Oroszországban (Ford Sollers). A mozgó futószalagok által jellemzett, kidolgozott gyártási folyamatok alkalmazásával a Ford forradalmi módszereket vezetett be az autók nagyüzemi gyártására, és az ipari munkaerő nagyüzemi irányítására. A Ford a második legnagyobb amerikai székhelyű autógyártó (a General Motors mögött) és az ötödik legnagyobb a világon (a Toyota, a Volkswagen, a Hyundai és a General Motors mögött) a 2015-ös járműgyártás alapján. A Ford 2010 végén az ötödik legnagyobb autógyártó volt Európában. A Ford a 2018-as Fortune 500-as listán összességében a tizenegyedik helyen állt az amerikai székhelyű vállalatok között, a 2017-es 156,7 milliárd dolláros globális bevétel alapján. 2008-ban a Ford 5,532 millió autót gyártott és világszerte mintegy 90 üzemben és létesítményben mintegy 213 000 alkalmazottat foglalkoztatott.
Tovább olvasom