Bilstein futómű rugó elsőtengely,kézi kapcsolású váltó

BILSTEIN - B3 OE Replacement

Cikkszám: 37-313494

Gyártó: BILSTEIN

Kártyaszám: 1328113

2 munkanap alatt beszerezhető 2 db.

Bolti ár:
30 650 Ft

-9%

Online ár:
27 860 Ft
Figyelem! A kedvezmény kizárólag a weboldalunkon leadott rendelés esetén érvényes!

Szállítási infó

Ebben a beszerzési variációban a termékek nem visszaáruzhatók ! (215)

Cs Germany futómű rugó elsőtengely,automatikus váltóval szerelt járművekhez

Gyártó: CS GERMANY
Cikkszám: 14.101.587
Kártyaszám: 1272462

17 330 Ft-tól

Cs Germany futómű rugó elsőtengely,automatikus váltóval szerelt járművekhez

Gyártó: CS GERMANY
Cikkszám: 14.101.587
Kártyaszám: 1272462

17 330 Ft-tól

Rugóforma:

Csavarrugó

Beépítési oldal:

elsőtengely

csak párban cserélendő:

Kilen futómű rugó elsőtengely,automata váltó

Gyártó: KILEN
Cikkszám: 11065
Kártyaszám: 1272474

16 410 Ft-tól

Kilen futómű rugó elsőtengely,automata váltó

Gyártó: KILEN
Cikkszám: 11065
Kártyaszám: 1272474

16 410 Ft-tól

Beépítési oldal:

elsőtengely

Rugóforma:

Csavarrugó

Kyb futómű rugó elsőtengely,330mm,automatikus váltóhoz

Gyártó: KYB
Cikkszám: RA4000
Kártyaszám: 1272475

16 230 Ft-tól

Kyb futómű rugó elsőtengely,330mm,automatikus váltóhoz

Gyártó: KYB
Cikkszám: RA4000
Kártyaszám: 1272475

16 230 Ft-tól

Beépítési oldal:

elsőtengely

Jellemző méret:

Rugóforma:

Csavarrugó

Tömeg [kg]:

1,7

Vastagság 1 [mm]:

11,8

Külső átmérő [mm]:

141

Hossz [mm]:

330

Lesjöfors futómű rugó elsőtengely,automata váltó

Gyártó: LESJÖFORS
Cikkszám: 4008474
Kártyaszám: 1272478

12 990 Ft-tól

Lesjöfors futómű rugó elsőtengely,automata váltó

Gyártó: LESJÖFORS
Cikkszám: 4008474
Kártyaszám: 1272478

12 990 Ft-tól

Beépítési oldal:

elsőtengely

Rugóforma:

Csavarrugó

Sachs futómű rugó 338mm

Gyártó: SACHS
Cikkszám: 993 255
Kártyaszám: 1328122

17 210 Ft-tól

Sachs futómű rugó 338mm

Gyártó: SACHS
Cikkszám: 993 255
Kártyaszám: 1328122

17 210 Ft-tól

Jellemző méret:

AC-SL

Hossz [mm]:

338

Külső átmérő [mm]:

142

Átmérő [mm]:

11,5

SVHC:

Nincs információ, kérem, forduljon a gyártóhoz!

További termékek

OE referencia számok listája:
(Az azonosító számokat rendelés előtt mindig pontosítani kell a járműgyártói dokumentációkban!)

BMW (31 33 6 767 376)
BMW (6767376)

További olvasom

OE-számhoz

31 33 6 767 376

Beépítési oldal

elsőtengely

Tovább olvasom

BMW

3 (E90) 2004.12-2011.12

316 d Dízel 1995 85kW (116LE) 1995ccm N47 D20 C 33386

316 i Benzin 1596 85kW (115LE) 1596ccm N45 B16 AN45 B16 AC 27555

316 i Benzin 1599 90kW (122LE) 1599ccm N43 B16 AN43 B16 AA 30905

318 d Dízel 1995 100kW (136LE) 1995ccm N47 D20 AN47 D20 C 5768

318 d Dízel 1995 105kW (143LE) 1995ccm N47 D20 AN47 D20 C 25466

318 d Dízel 1995 90kW (122LE) 1995ccm M47 D20 (204D4) 18967

318 i Benzin 1995 105kW (143LE) 1995ccm N43 B20 A 25465

318 i Benzin 1995 95kW (129LE) 1995ccm N46 B20 B 18966

320 d Dízel 1995 110kW (150LE) 1995ccm M47 D20 (204D4) 19953

320 d Dízel 1995 120kW (163LE) 1995ccm M47 D20 (204D4)N47 D20 AN47 D20 C 18452

320 d Dízel 1995 130kW (177LE) 1995ccm N47 D20 AN47 D20 C 25471

320 d Dízel 1995 135kW (184LE) 1995ccm N47 D20 C 33387

320 i Benzin 1995 110kW (150LE) 1995ccm N46 B20 BN46 B20 BDN46 B20 CN46 B20 CB 18449

320 i Benzin 1995 125kW (170LE) 1995ccm N43 B20 A 25470

325 i Benzin 2497 160kW (218LE) 2497ccm N52 B25 AN52 B25 BN52 B25 BF 18450

325 i Benzin 2996 160kW (218LE) 2996ccm N53 B30 A 25468

330 i Benzin 2996 190kW (258LE) 2996ccm N52 B30 AN52 B30 BF 18451

3 Kabrió (E93) 2006.05-2013.12

318 i Benzin 1995 105kW (143LE) 1995ccm N43 B20 A 12476

320 i Benzin 1995 125kW (170LE) 1995ccm N43 B20 A 22535

3 Kupé (E92) 2006.03-2013.12

316 i Benzin 1599 90kW (122LE) 1599ccm N43 B16 AA 55565

320 d Dízel 1995 130kW (177LE) 1995ccm N47 D20 AN47 D20 C 22534

320 d Dízel 1995 135kW (184LE) 1995ccm N47 D20 C 33392

320 i Benzin 1995 125kW (170LE) 1995ccm N43 B20 A 22533

325 i Benzin 2497 160kW (218LE) 2497ccm N52 B25 AN52 B25 AFN52 B25 BF 19919

325 i Benzin 2996 160kW (218LE) 2996ccm N53 B30 A 25483

330 i Benzin 2996 200kW (272LE) 2996ccm N52 B30 AN52 B30 AFN52 B30 BF 19920

3 Touring (E91) 2004.12-2012.12

316 d Dízel 1995 85kW (116LE) 1995ccm N47 D20 C 11145

316 i Benzin 1599 90kW (122LE) 1599ccm N43 B16 AA 30910

318 d Dízel 1995 100kW (136LE) 1995ccm N47 D20 AN47 D20 C 3980

318 d Dízel 1995 105kW (143LE) 1995ccm N47 D20 AN47 D20 C 25475

318 d Dízel 1995 90kW (122LE) 1995ccm M47 D20 (204D4) 19298

318 i Benzin 1995 100kW (136LE) 1995ccm N46 B20 B 10780

318 i Benzin 1995 105kW (143LE) 1995ccm N43 B20 A 25474

318 i Benzin 1995 95kW (129LE) 1995ccm N46 B20 B 19299

320 d Dízel 1995 120kW (163LE) 1995ccm M47 D20 (204D4)N47 D20 AN47 D20 C 18761

320 d Dízel 1995 130kW (177LE) 1995ccm N47 D20 AN47 D20 C 25482

320 d Dízel 1995 135kW (184LE) 1995ccm N47 D20 C 33389

320 i Benzin 1995 110kW (150LE) 1995ccm N46 B20 BN46 B20 C 18758

320 i Benzin 1995 125kW (170LE) 1995ccm N43 B20 A 25476

325 i Benzin 2497 160kW (218LE) 2497ccm N52 B25 A 18759

325 i Benzin 2996 155kW (211LE) 2996ccm N53 B30 A 3536

325 i Benzin 2996 160kW (218LE) 2996ccm N53 B30 A 25480

330 i Benzin 2996 190kW (258LE) 2996ccm N52 B30 A 18760

330 i Benzin 2996 200kW (272LE) 2996ccm N52 B30 A 143242

330 i Benzin 2996 200kW (272LE) 2996ccm N53 B30 A 25478

Tovább olvasom

A BILSTEIN, ma thyssenkrupp Bilstein GmbH, 1954-ben forradalmasította a lengéscsillapító technológiát és azóta az autóipar innovatív rendszerpartnereként kiváló minőséggel és csúcsteljesítménnyel nyűgöz le. A thyssenkrupp AG részeként a BILSTEIN a világ egyik legnagyobb beszállítója, évente mintegy 10 millió lengéscsillapítót gyárt. 1954-ben a BILSTEIN mérnökei kifejlesztik az első sorozatgyártásra alkalmas egycsöves gáznyomású lengéscsillapítót, amely a de-carbon elven alapul, és amelyet a mai napig az aktív vezetésbiztonsághoz való jelentős hozzájárulásként tartanak számon. A technológia előnyei a kiemelkedő biztonsági, teljesítmény- és kényelmi jellemzők. A nagy áttörés akkor következik be, amikor a Mercedes Benz felismeri a lengéscsillapítókban rejlő lehetőségeket, és sorozatgyártásban alkalmazza azokat. 1961-ben a Porsche először szerel Bilstein lengéscsillapítókat egy Forma-1-es versenyautóba, aminek eredményeképpen 1962-től minden Porsche versenyautót, 1965-től pedig minden prototípust és sportautót ezzel szerelnek fel. A technológia folyamatos továbbfejlesztése következik, mint például 1983-ban a McLaren Formula-1-es versenycsapat számára kifejlesztett, teljesen számítógépes, UHF-vevővel ellátott lengéscsillapítók. Az 1990-es években megjelennek az első elektronikus (fél)aktív csillapító rendszerek és 1999 óta minden Mercedes S-osztály a BILSTEIN légrugórendszerével kerül le a gyártósorról. A Mercedes-Benz E-osztály légrugó modulját 2002-től gyártják. Más prémiumgyártók már régen meggyőződtek a termékek minőségéről. Ezek közé tartozik az Aston Martin Audi, BMW, Bugatti, Jaguar, Land Rover és Porsche.

Tovább olvasom