Sachs támcsapágy gólyaláb hátsó tengely bal,hátsó tengely jobb

BMW 5

Cikkszám: 802 519

Gyártó: SACHS

Kártyaszám: 1369305

1 munkanap alatt beszerezhető 10 db.

Bolti ár:
14 000 Ft

-12%

Online ár:
12 280 Ft
Figyelem! A kedvezmény kizárólag a weboldalunkon leadott rendelés esetén érvényes!

Szállítási infó

Személyes vásárlás a központban: 15:00-ig leadott rendelés esetén másnap; 15:00 után leadott rendelés esetén 2 munkanap múlva lehetséges. Személyes vásárlás budapesti kirendeltségben: 15:00-ig leadott rendelés esetén másnap 15:30 után; 15:00 után leadottrendelés esetén 2 munkanap múlva lehetséges. Személyes vásárlás vidéki kirendeltségben: 15:00-ig leadott rendelés esetén 2 munkanap múlva 9:00-tól; 15:00 után leadott rendelés esetén 3 munkanap múlva lehetséges. Futárral történő kiszállítás: 15:00-ig leadott rendelés esetén másnap; 15:00 után leadott rendelés esetén 2 munkanap múlva átadjuk a futárnak. Kérjük minden esetben várja meg munkatársunk értesítését!

Olajok kenőanygok folyadékok elektromos alkatrészek visszáruzása nem lehetséges. A visszáruzandó tételeket sérülés mentes eredeti csomagolásban hat napon belül vesszük vissza. Cseredarabok mechanikai sérülés mentesen tisztán gyári csomagolásban visszáruzhatóak. (130)

Bilstein támcsapágy gólyaláb

Gyártó: BILSTEIN
Cikkszám: 12-300402
Kártyaszám: 1366416

17 640 Ft-tól

Bilstein támcsapágy gólyaláb

Gyártó: BILSTEIN
Cikkszám: 12-300402
Kártyaszám: 1366416

17 640 Ft-tól

Beépítési oldal:

hátsótengely

Febi Bilstein támcsapágy gólyaláb aluöntvény,gumi,hátsó tengely bal

Gyártó: Febi Bilstein
Cikkszám: 47742
Kártyaszám: 1366426

10 940 Ft-tól

Febi Bilstein támcsapágy gólyaláb aluöntvény,gumi,hátsó tengely bal

Gyártó: Febi Bilstein
Cikkszám: 47742
Kártyaszám: 1366426

10 940 Ft-tól

Belső átmérő [mm]:

Anyag:

Aluöntvény

Anyag:

Gumi

Beépítési oldal:

Hátsó tengely bal

Beépítési oldal:

Hátsó tengely jobb

Tömeg [kg]:

0,54

OE-számhoz:

33 50 6 775 735

Kiegészítő cikk/kiegészítő info 2:

csapágy nélkül

Beépítési oldal:

hátsótengely

Kiegészítő cikk/kiegészítő info 2:

golyóscsapágy nélkül

Anyag:

Gumi/fém

Szervizinformáció figyelembe veendő:

Meyle támcsapágy gólyaláb hátsótengely, kétoldali,golyóscsapágy nélkül

Gyártó: MEYLE
Cikkszám: 300 313 3131
Kártyaszám: 1366441

9 710 Ft-tól

Meyle támcsapágy gólyaláb hátsótengely, kétoldali,golyóscsapágy nélkül

Gyártó: MEYLE
Cikkszám: 300 313 3131
Kártyaszám: 1366441

9 710 Ft-tól

Beépítési oldal:

hátsótengely, kétoldali

Kiegészítő cikk/kiegészítő info 2:

golyóscsapágy nélkül

Mennyiségi egység:

Darab

Csapágyazás típusa:

Gumifém csapágy

a páros csere javasolt:

Szükséges darabszám:

Beépítési oldal:

hátsótengely

Kiegészítő cikk/kiegészítő info 2:

csapágy nélkül

Lemförder támcsapágy gólyaláb hátsó tengely bal,hátsó tengely jobb

Gyártó: LEMFÖRDER
Cikkszám: 34972 01
Kártyaszám: 1369300

12 280 Ft-tól

Lemförder támcsapágy gólyaláb hátsó tengely bal,hátsó tengely jobb

Gyártó: LEMFÖRDER
Cikkszám: 34972 01
Kártyaszám: 1369300

12 280 Ft-tól

Beépítési oldal:

Hátsó tengely bal

Beépítési oldal:

Hátsó tengely jobb

Tengelyenként:

OE-számhoz:

33 50 6 775 735

OE-számhoz:

6 775 735

SVHC:

Nincs információ, kérem, forduljon a gyártóhoz!

Kiegészítő cikk/kiegészítő info:

Gördülőcsapágyra nincs szükség

További termékek

OE referencia számok listája:
(Az azonosító számokat rendelés előtt mindig pontosítani kell a járműgyártói dokumentációkban!)

BMW (33 50 6 775 735)
BMW (6775735)

További olvasom

Beépítési oldal

Hátsó tengely bal

Beépítési oldal

Hátsó tengely jobb

Tengelyenként

OE-számhoz

33 50 6 775 735

OE-számhoz

6 775 735

SVHC

Nincs információ, kérem, forduljon a gyártóhoz!

Kiegészítő cikk/kiegészítő info

Gördülőcsapágyra nincs szükség

Tovább olvasom

BMW

5 (F10) 2009.06-2016.10

520 d Dízel 1995 120kW (163LE) 1995ccm B47 D20 AN47 D20 C 116680

520 d Dízel 1995 135kW (184LE) 1995ccm N47 D20 C 33010

520 i Benzin 1997 135kW (184LE) 1997ccm N20 B20 AN20 B20 B 11832

523 i Benzin 2996 150kW (204LE) 2996ccm N53 B30 A 33006

525 d Dízel 1995 155kW (211LE) 1995ccm N47 D20 D 4515

525 d Dízel 1995 160kW (218LE) 1995ccm N47 D20 D 11836

525 d Dízel 2993 150kW (204LE) 2993ccm N57 D30 A 33011

525 d xDrive Dízel 1995 155kW (211LE) 1995ccm N47 D20 D 4418

525 d xDrive Dízel 1995 160kW (218LE) 1995ccm N47 D20 D 11837

528 i Benzin 1997 180kW (245LE) 1997ccm N20 B20 A 11833

528 i Benzin 2996 190kW (258LE) 2996ccm N53 B30 A 33007

528 i xDrive Benzin 1997 180kW (245LE) 1997ccm N20 B20 A 11834

530 d Dízel 2993 180kW (245LE) 2993ccm N57 D30 A 33012

530 d Dízel 2993 190kW (258LE) 2993ccm N57 D30 A 11838

530 d xDrive Dízel 2993 190kW (258LE) 2993ccm N57 D30 A 11853

530 i Benzin 2996 200kW (272LE) 2996ccm N53 B30 A 11835

535 d Dízel 2993 220kW (299LE) 2993ccm N57 D30 B 33764

535 d Dízel 2993 230kW (313LE) 2993ccm N57 D30 B 11854

535 d xDrive Dízel 2993 230kW (313LE) 2993ccm N57 D30 B 11855

535 i Benzin 2979 225kW (306LE) 2979ccm N55 B30 A 33008

535 i Benzin 2979 240kW (326LE) 2979ccm N55 B30 A 107908

535 i xDrive Benzin 2979 225kW (306LE) 2979ccm N55 B30 A 10483

535 i xDrive Benzin 2979 240kW (326LE) 2979ccm N55 B30 A 107912

550 i Benzin 4395 300kW (408LE) 4395ccm N63 B44 A 33009

550 i Benzin 4395 330kW (449LE) 4395ccm N63 B44 B 59756

550 i xDrive Benzin 4395 300kW (408LE) 4395ccm N63 B44 A 33763

ActiveHybrid Benzin/elektromos 2979 225kW (306LE) 2979ccm N55 B30 A 58960

ActiveHybrid Benzin/elektromos 2979 250kW (340LE) 2979ccm N55 B30 A 11856

M 550 d xDrive Dízel 2993 280kW (381LE) 2993ccm N57 D30 C 7543

Tovább olvasom

Évente több mint 10 millió új járművet szerelnek fel SACHS lengéscsillapítókkal. A SACHS márka története 1894-ben kezdődik, amikor a szerszámkészítő és névadó Ernst Sachs beadta első kerékpárkeréktengely szabadalmi bejelentését. Sachs találmányának szabadalmaztatása vezetett ahhoz a közös döntéshez, hogy 1895. augusztus 1-jén megalapítják a ""Schweinfurter Präzisions-Kugellager-Werke Fichtel & Sachs"" vállalatot, amely a kerékpárok golyóscsapágyainak és kerékagyainak gyártásával foglalkozott. A kerékpár tömegközlekedési eszközként való áttörése gyors növekedést eredményezett; 1905-ben a Fichtel & Sachsnak már 900 alkalmazottja volt. A gazdasági válság idején Sachs 1923-ban részvénytársasággá alakította át a vállalatot, majd 1929-ben eladta a golyóscsapágy részleget, és a járműmotorok, tengelykapcsolók, valamint lengéscsillapítók gyártására összpontosított. 1945-ben, a háborús zűrzavarok után a schweinfurti gyár létesítményeinek 67 százaléka megsemmisült, ennek ellenére az év végén újraindult a termelés. Más innovatív fejlesztések piaci sikerével a schweinfurti anyagyárat 1969-ben meg kellett duplázni. Emellett több vállalatot is felvásároltak, és a vállalat megtette az első lépést Észak-Amerikában, mielőtt a Mannesmann AG 1987-ben megszerezte a részvények többségét. A vállalat nemzetközivé válása tovább folytatódott, és 1995-ben a Fichtel & Sachs 38 gyártó és értékesítő vállalattal volt jelen világszerte. A ZF Sachs AG névre átkeresztelt vállalat 2001-ben a ZF csoport része lett, majd 2011-ben beolvadt a ZF Friedrichshafen AG-be. Ma a SACHS márka termékeit a ZF Aftermarket a LEMFÖRDER, TRW, BOGE és ZF OPENMATICS márkákkal együtt sikeresen értékesíti nemzetközi szinten.

Tovább olvasom