Bilstein támcsapágy gólyaláb

B1 OE Replacement

Cikkszám: 12-234295

Gyártó: BILSTEIN

Kártyaszám: 1388519

1 munkanap alatt beszerezhető 1 db.

Bolti ár:
9 860 Ft

-17%

Online ár:
8 220 Ft
Figyelem! A kedvezmény kizárólag a weboldalunkon leadott rendelés esetén érvényes!

Szállítási infó

Személyes vásárlás a központban: 12:00-ig leadott rendelés esetén még aznap; 12:00 után leadott rendelés esetén következő munkanap lehetséges. Személyes vásárlás budapesti kirendeltségben: 10:00-ig leadott rendelés esetén még aznap 15:30 után; 10:00 után leadottrendelés esetén következő munkanap 09:00-tól lehetséges. Személyes vásárlás vidéki kirendeltségben: 12:00-ig leadott rendelés esetén következő munkanap 09:00-tól; 12:00 után leadott rendelés esetén 2 munkanap múlva 09:00-tól lehetséges. Futárral történő kiszállítás: 11:00-ig leadott rendelést aznap; 11:00 után leadott rendelést következő munkanap átadjuk futárnak. Kérjük minden esetben várja meg munkatársunk értesítését!

(27)

Febi Bilstein támcsapágy gólyaláb gumi/fém,hátsó tengely bal,hátsó tengely jobb

Gyártó: Febi Bilstein
Cikkszám: 26143
Kártyaszám: 1388526

6 110 Ft-tól

Febi Bilstein támcsapágy gólyaláb gumi/fém,hátsó tengely bal,hátsó tengely jobb

Gyártó: Febi Bilstein
Cikkszám: 26143
Kártyaszám: 1388526

6 110 Ft-tól

Anyag:

Gumi/fém

Beépítési oldal:

Hátsó tengely bal

Beépítési oldal:

Hátsó tengely jobb

Tömeg [kg]:

0,259

Kiegészítő cikk/kiegészítő info 2:

csapágy nélkül

Beépítési oldal:

hátsótengely

Kiegészítő cikk/kiegészítő info 2:

golyóscsapágy nélkül

Szervizinformáció figyelembe veendő:

Lemförder támcsapágy gólyaláb hátsó tengely bal,hátsó tengely jobb

Gyártó: LEMFÖRDER
Cikkszám: 29547 01
Kártyaszám: 1388536

8 140 Ft-tól

Lemförder támcsapágy gólyaláb hátsó tengely bal,hátsó tengely jobb

Gyártó: LEMFÖRDER
Cikkszám: 29547 01
Kártyaszám: 1388536

8 140 Ft-tól

Beépítési oldal:

Hátsó tengely bal

Beépítési oldal:

Hátsó tengely jobb

Tengelyenként:

OE-számhoz:

3 413 925

OE-számhoz:

3 450 542

OE-számhoz:

33 50 3 413 925

OE-számhoz:

33 50 3 450 542

OE-számhoz:

33 50 6 790 302

OE-számhoz:

6 790 302

SVHC:

Nincs információ, kérem, forduljon a gyártóhoz!

Kiegészítő cikk/kiegészítő info:

Gördülőcsapágyra nincs szükség

MaxGear támcsapágy gólyaláb gumi/fém,hátsótengely

Gyártó: Maxgear
Cikkszám: 72-4534
Kártyaszám: 1388538

4 220 Ft-tól

MaxGear támcsapágy gólyaláb gumi/fém,hátsótengely

Gyártó: Maxgear
Cikkszám: 72-4534
Kártyaszám: 1388538

4 220 Ft-tól

Anyag:

Gumi/fém

Beépítési oldal:

hátsótengely

Meyle támcsapágy gólyaláb hátsótengely, kétoldali,golyóscsapágy nélkül

Gyártó: MEYLE
Cikkszám: 314 741 0002
Kártyaszám: 1388540

7 070 Ft-tól

Meyle támcsapágy gólyaláb hátsótengely, kétoldali,golyóscsapágy nélkül

Gyártó: MEYLE
Cikkszám: 314 741 0002
Kártyaszám: 1388540

7 070 Ft-tól

Beépítési oldal:

hátsótengely, kétoldali

Kiegészítő cikk/kiegészítő info 2:

golyóscsapágy nélkül

Kiegészítő cikk/kiegészítő info:

Gördülőcsapágyra nincs szükség

Mennyiségi egység:

Darab

Csapágyazás típusa:

Gumifém csapágy

a páros csere javasolt:

Szükséges darabszám:

Beépítési oldal:

hátsótengely

Kiegészítő cikk/kiegészítő info 2:

csapágy nélkül

Monroe támcsapágy gólyaláb csapágy nélkül

Gyártó: MONROE
Cikkszám: MK206
Kártyaszám: 1388541

4 750 Ft-tól

Monroe támcsapágy gólyaláb csapágy nélkül

Gyártó: MONROE
Cikkszám: MK206
Kártyaszám: 1388541

4 750 Ft-tól

Tömeg [kg]:

0,3

Kiegészítő cikk/kiegészítő info 2:

csapágy nélkül

Csomagolási hossz [cm]:

9,6

Csomagolási szélesség [cm]:

8,3

Csomagolási magasság [cm]:

8,2

Garancia:

5 év garancia

Optimal támcsapágy gólyaláb

Gyártó: OPTIMAL
Cikkszám: F8-7741
Kártyaszám: 1388543

11 990 Ft-tól

Optimal támcsapágy gólyaláb

Gyártó: OPTIMAL
Cikkszám: F8-7741
Kártyaszám: 1388543

11 990 Ft-tól

Beépítési oldal:

hátsótengely

Original Imperium támcsapágy gólyaláb hátsótengely

Gyártó: ORIGINAL IMPERIUM
Cikkszám: 35463
Kártyaszám: 1388544

8 310 Ft-tól

Original Imperium támcsapágy gólyaláb hátsótengely

Gyártó: ORIGINAL IMPERIUM
Cikkszám: 35463
Kártyaszám: 1388544

8 310 Ft-tól

Beépítési oldal:

hátsótengely

Szükséges darabszám:

Tömeg [g]:

271

Sachs támcsapágy gólyaláb hátsó tengely bal,hátsó tengely jobb

Gyártó: SACHS
Cikkszám: 802 332
Kártyaszám: 1388545

8 310 Ft-tól

Sachs támcsapágy gólyaláb hátsó tengely bal,hátsó tengely jobb

Gyártó: SACHS
Cikkszám: 802 332
Kártyaszám: 1388545

8 310 Ft-tól

Beépítési oldal:

Hátsó tengely bal

Beépítési oldal:

Hátsó tengely jobb

Tengelyenként:

OE-számhoz:

3 413 925

OE-számhoz:

3 450 542

OE-számhoz:

33 50 3 413 925

OE-számhoz:

33 50 3 450 542

OE-számhoz:

33 50 6 790 302

OE-számhoz:

6 790 302

SVHC:

Nincs információ, kérem, forduljon a gyártóhoz!

Kiegészítő cikk/kiegészítő info:

Gördülőcsapágyra nincs szükség

Triscan támcsapágy gólyaláb görgőscsapágy nélkül

Gyártó: TRISCAN
Cikkszám: 8500 11915
Kártyaszám: 1388551

5 950 Ft-tól

Triscan támcsapágy gólyaláb görgőscsapágy nélkül

Gyártó: TRISCAN
Cikkszám: 8500 11915
Kártyaszám: 1388551

5 950 Ft-tól

Kiegészítő cikk/kiegészítő info 2:

görgőscsapágy nélkül

Szükséges darabszám:

További termékek

Beépítési oldal

hátsótengely

Tovább olvasom

BMW

X3 2003-2011 (E83)

2.0 d diesel (2.0 16V 110kw 150LE 1995ccm) Eng.code: M47D20(204D4) Type id: 18232

2.0 i benzin (2.0 16V 110kw 150LE 1995ccm) Eng.code: N46B20B Type id: 19033

2.0 sd diesel (2.0 16V 130kw 177LE 1995ccm) Eng.code: N47D20A Type id: 25497

2.5 i benzin (2.5 24V 141kw 192LE 2494ccm) Eng.code: M54B25(256S5) Type id: 17812

2.5 si benzin (2.5 24V 160kw 218LE 2497ccm) Eng.code: N52B25A,N52B25AF,N52B25BF Type id: 19828

3.0 d diesel (3.0 24V 150kw 204LE 2993ccm) Eng.code: M57D30(306D2) Type id: 17813

3.0 d diesel (3.0 24V 160kw 218LE 2993ccm) Eng.code: M57D30(306D3) Type id: 19037

3.0 i xDrive benzin (3.0 24V 170kw 231LE 2979ccm) Eng.code: M54B30(306S3) Type id: 17811

3.0 sd diesel (3.0 24V 210kw 286LE 2993ccm) Eng.code: M57D30(306D5) Type id: 19829

3.0 si benzin (3.0 24V 200kw 272LE 2996ccm) Eng.code: N52B30A,N52B30BF Type id: 19827

xDrive 18 d diesel (2.0 16V 100kw 136LE 1995ccm) Eng.code: N47D20C Type id: 52887

xDrive 18 d diesel (2.0 16V 105kw 143LE 1995ccm) Eng.code: N47D20C Type id: 31012

xDrive 20 d diesel (2.0 16V 120kw 163LE 1995ccm) Eng.code: N47D20A,N47D20C Type id: 10575

xDrive 20 d diesel (2.0 16V 130kw 177LE 1995ccm) Eng.code: N47D20A,N47D20C Type id: 31011

xDrive 20 i benzin (2.0 16V 110kw 150LE 1995ccm) Eng.code: N46B20B Type id: 31008

xDrive 25 i benzin (2.5 24V 160kw 218LE 2497ccm) Eng.code: N52B25A,N52B25AF,N52B25BF Type id: 31009

xDrive 30 d diesel (3.0 24V 155kw 211LE 2993ccm) Eng.code: M57D30(306D3) Type id: 10578

xDrive 30 d diesel (3.0 24V 160kw 218LE 2993ccm) Eng.code: M57D30(306D3) Type id: 31013

xDrive 30 i benzin (3.0 24V 200kw 272LE 2996ccm) Eng.code: N52B30A,N52B30BF Type id: 31010

xDrive 35 d diesel (3.0 24V 210kw 286LE 2993ccm) Eng.code: M57D30(306D5) Type id: 31014

Tovább olvasom

A BILSTEIN, ma thyssenkrupp Bilstein GmbH, 1954-ben forradalmasította a lengéscsillapító technológiát és azóta az autóipar innovatív rendszerpartnereként kiváló minőséggel és csúcsteljesítménnyel nyűgöz le. A thyssenkrupp AG részeként a BILSTEIN a világ egyik legnagyobb beszállítója, évente mintegy 10 millió lengéscsillapítót gyárt. 1954-ben a BILSTEIN mérnökei kifejlesztik az első sorozatgyártásra alkalmas egycsöves gáznyomású lengéscsillapítót, amely a de-carbon elven alapul, és amelyet a mai napig az aktív vezetésbiztonsághoz való jelentős hozzájárulásként tartanak számon. A technológia előnyei a kiemelkedő biztonsági, teljesítmény- és kényelmi jellemzők. A nagy áttörés akkor következik be, amikor a Mercedes Benz felismeri a lengéscsillapítókban rejlő lehetőségeket, és sorozatgyártásban alkalmazza azokat. 1961-ben a Porsche először szerel Bilstein lengéscsillapítókat egy Forma-1-es versenyautóba, aminek eredményeképpen 1962-től minden Porsche versenyautót, 1965-től pedig minden prototípust és sportautót ezzel szerelnek fel. A technológia folyamatos továbbfejlesztése következik, mint például 1983-ban a McLaren Formula-1-es versenycsapat számára kifejlesztett, teljesen számítógépes, UHF-vevővel ellátott lengéscsillapítók. Az 1990-es években megjelennek az első elektronikus (fél)aktív csillapító rendszerek és 1999 óta minden Mercedes S-osztály a BILSTEIN légrugórendszerével kerül le a gyártósorról. A Mercedes-Benz E-osztály légrugó modulját 2002-től gyártják. Más prémiumgyártók már régen meggyőződtek a termékek minőségéről. Ezek közé tartozik az Aston Martin Audi, BMW, Bugatti, Jaguar, Land Rover és Porsche.

Tovább olvasom