Bilstein 36133697 futómű rugó hátsótengely Mercedes-Benz C-Class 1993-2000
BILSTEIN - B3 OE Replacement
Cikkszám: 36-133697
Gyártó: BILSTEIN
Kártyaszám: 2353502
További termékek
OE referencia számok listája:
(Az azonosító számokat rendelés előtt mindig pontosítani kell a járműgyártói dokumentációkban!)
MERCEDES-BENZ (202 324 20 04)
MERCEDES-BENZ (202 324 21 04)
MERCEDES-BENZ (A2023242004)
MERCEDES-BENZ (A2023242104)
Tovább olvasom
Beépítési oldal
hátsótengely
Tovább olvasom
Mercedes-Benz
C-Class 1993-2000 (W202)
C 200 (202.020) benzin (2.0 16V 100kw 136LE 1998ccm) Eng.code: M111.941,M111.945 Type id: 3945
C 200 CDI (202.134) diesel (2.2 16V 75kw 102LE 2151ccm) Eng.code: OM611.960 Type id: 10229
C 220 D (202.021) diesel (2.2 16V 55kw 75LE 2155ccm) Eng.code: OM604.910 Type id: 11079
C 230 Kompressor (202.024) benzin (2.3 16V 142kw 193LE 2295ccm) Eng.code: M111.975 Type id: 5115
Tovább olvasom
A BILSTEIN, ma thyssenkrupp Bilstein GmbH, 1954-ben forradalmasította a lengéscsillapító technológiát és azóta az autóipar innovatív rendszerpartnereként kiváló minőséggel és csúcsteljesítménnyel nyűgöz le. A thyssenkrupp AG részeként a BILSTEIN a világ egyik legnagyobb beszállítója, évente mintegy 10 millió lengéscsillapítót gyárt.
1954-ben a BILSTEIN mérnökei kifejlesztik az első sorozatgyártásra alkalmas egycsöves gáznyomású lengéscsillapítót, amely a de-carbon elven alapul, és amelyet a mai napig az aktív vezetésbiztonsághoz való jelentős hozzájárulásként tartanak számon. A technológia előnyei a kiemelkedő biztonsági, teljesítmény- és kényelmi jellemzők.
A nagy áttörés akkor következik be, amikor a Mercedes Benz felismeri a lengéscsillapítókban rejlő lehetőségeket, és sorozatgyártásban alkalmazza azokat. 1961-ben a Porsche először szerel Bilstein lengéscsillapítókat egy Forma-1-es versenyautóba, aminek eredményeképpen 1962-től minden Porsche versenyautót, 1965-től pedig minden prototípust és sportautót ezzel szerelnek fel. A technológia folyamatos továbbfejlesztése következik, mint például 1983-ban a McLaren Formula-1-es versenycsapat számára kifejlesztett, teljesen számítógépes, UHF-vevővel ellátott lengéscsillapítók.
Az 1990-es években megjelennek az első elektronikus (fél)aktív csillapító rendszerek és 1999 óta minden Mercedes S-osztály a BILSTEIN légrugórendszerével kerül le a gyártósorról. A Mercedes-Benz E-osztály légrugó modulját 2002-től gyártják. Más prémiumgyártók már régen meggyőződtek a termékek minőségéről. Ezek közé tartozik az Aston Martin Audi, BMW, Bugatti, Jaguar, Land Rover és Porsche.
Tovább olvasom
