Powered by Smartsupp Bilstein 22044181 lengéscsillapító első tengely jobb gáznyomásos kétcsöves alsó lemez BMW 3 1990-1998
Univerzális menü

Bilstein 22044181 lengéscsillapító első tengely jobb gáznyomásos kétcsöves alsó lemez BMW 3 1990-1998

BILSTEIN - B4 OE Replacement
Cikkszám: 22-044181
Gyártó: BILSTEIN
Kártyaszám: 1309673
Termékfotó
Monroe E7032 lengéscsillapító gáznyomásos kétcsöves felül csavarorsó
Gyártó: MONROE
Cikkszám: E7032
Kártyaszám: 1300548
25
12 710 Ft-tól
Lengéscsillapító fajtája:
gáznyomásos
Lengéscsillapító-típus:
Gólyaláb
Lengéscsillapító-rendszer:
Kétcsöves
Lengéscsillapító rögzítés:
felül csavarorsó
Lengéscsillapító rögzítés:
alul bilincs
Tömeg [kg]:
4,41
Furatátmérő [mm]:
32
Hossz 1 [mm]:
300
Hossz 2 [mm]:
470
dugattyúrúd átmérő [mm]:
22
A javasolt tartozék cikkszáma:
MK045
A javasolt tartozék cikkszáma:
PK012
Csomagolási hossz [cm]:
59
Csomagolási szélesség [cm]:
36
Csomagolási magasság [cm]:
19,5
Vámtarifa szám:
87 088 035
Termékfotó
Monroe G8615 lengéscsillapító gáznyomásos kétcsöves felül csavarorsó BMW 3 1990-1998 OE:0K2CB28700
Gyártó: MONROE
Cikkszám: G8615
Kártyaszám: 1309724
27
36 830 Ft-tól
Lengéscsillapító fajtája:
gáznyomásos
Lengéscsillapító-típus:
Gólyaláb
Lengéscsillapító-rendszer:
Kétcsöves
Lengéscsillapító rögzítés:
felül csavarorsó
Lengéscsillapító rögzítés:
alul bilincs
Tömeg [kg]:
5,4
Hossz 1 [mm]:
300
Hossz 2 [mm]:
469
Garancia:
5 év garancia páronként cserélhető tartozékokkal
A javasolt tartozék cikkszáma:
MK045
A javasolt tartozék cikkszáma:
PK012
Páros cikkszám:
G8616
Csomagolási hossz [cm]:
57,5
Csomagolási szélesség [cm]:
19,2
Csomagolási magasság [cm]:
20,3
Csomagolási hossz [mm]:
57,5
Termékfotó
Sachs 170645 lengéscsillapító jobb gáznyomásos kétcsöves felül csavarorsó BMW 3 1990-1998
Gyártó: SACHS
Cikkszám: 170 645
Kártyaszám: 14325890
2
31 140 Ft-tól
Jellemző méret:
SFE36/22X119AWN
Beépítési oldal:
jobb
Lengéscsillapító fajtája:
gáznyomásos
Lengéscsillapító-típus:
Gólyaláb
Lengéscsillapító-rendszer:
Kétcsöves
Páros cikkszám:
170 644
Lengéscsillapító rögzítés:
felül csavarorsó
Lengéscsillapító-típus:
Löketfüggő csillapítás
Erősített kivitel:
SVHC:
Nincs információ, kérem, forduljon a gyártóhoz!
Beépítési oldal:
Első tengely jobb
További termékek

OE referencia számok listája:
(Az azonosító számokat rendelés előtt mindig pontosítani kell a járműgyártói dokumentációkban!)

BMW (1090206)
BMW (1090208)
BMW (1139418)
BMW (31 31 1 090 206)
BMW (31 31 1 090 208)
BMW (31 31 1 139 418)


Tovább olvasom
Beépítési oldal
Első tengely jobb
Lengéscsillapító fajtája
gáznyomásos
Lengéscsillapító-típus
Gólyaláb
Lengéscsillapító rögzítés
alsó lemez
Lengéscsillapító rögzítés
felül csavarorsó
Páros cikkszám
22-044174
Lengéscsillapító-rendszer
Kétcsöves
Tovább olvasom

320 i benzin (2.0 24V 110kw 150LE 1990ccm) Eng.code: M50B20(206S1),M50B20(206S2),M52B20(206S3) Type id: 54

325 i benzin (2.5 24V 141kw 192LE 2494ccm) Eng.code: M50B25(256S1),M50B25(256S2) Type id: 59

325 td diesel (2.5 12V 85kw 115LE 2497ccm) Eng.code: M51D25(256T1) Type id: 62

320 i benzin (2.0 24V 110kw 150LE 1990ccm) Eng.code: M50B20(206S1),M50B20(206S2),M52B20(206S3) Type id: 55

325 i benzin (2.5 24V 141kw 192LE 2494ccm) Eng.code: M50B25(256S1),M50B25(256S2) Type id: 61

Tovább olvasom
A BILSTEIN, ma thyssenkrupp Bilstein GmbH, 1954-ben forradalmasította a lengéscsillapító technológiát és azóta az autóipar innovatív rendszerpartnereként kiváló minőséggel és csúcsteljesítménnyel nyűgöz le. A thyssenkrupp AG részeként a BILSTEIN a világ egyik legnagyobb beszállítója, évente mintegy 10 millió lengéscsillapítót gyárt. 1954-ben a BILSTEIN mérnökei kifejlesztik az első sorozatgyártásra alkalmas egycsöves gáznyomású lengéscsillapítót, amely a de-carbon elven alapul, és amelyet a mai napig az aktív vezetésbiztonsághoz való jelentős hozzájárulásként tartanak számon. A technológia előnyei a kiemelkedő biztonsági, teljesítmény- és kényelmi jellemzők. A nagy áttörés akkor következik be, amikor a Mercedes Benz felismeri a lengéscsillapítókban rejlő lehetőségeket, és sorozatgyártásban alkalmazza azokat. 1961-ben a Porsche először szerel Bilstein lengéscsillapítókat egy Forma-1-es versenyautóba, aminek eredményeképpen 1962-től minden Porsche versenyautót, 1965-től pedig minden prototípust és sportautót ezzel szerelnek fel. A technológia folyamatos továbbfejlesztése következik, mint például 1983-ban a McLaren Formula-1-es versenycsapat számára kifejlesztett, teljesen számítógépes, UHF-vevővel ellátott lengéscsillapítók. Az 1990-es években megjelennek az első elektronikus (fél)aktív csillapító rendszerek és 1999 óta minden Mercedes S-osztály a BILSTEIN légrugórendszerével kerül le a gyártósorról. A Mercedes-Benz E-osztály légrugó modulját 2002-től gyártják. Más prémiumgyártók már régen meggyőződtek a termékek minőségéről. Ezek közé tartozik az Aston Martin Audi, BMW, Bugatti, Jaguar, Land Rover és Porsche.
Tovább olvasom